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《说道》借势小型SUV 看奥迪Q2如何翻盘

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2016-03-11 06:51:40来源：汽车点评类型：原创编辑：吴志伟

内饰部分

说到配置了，在这首先要声明一点，在展车中出现的配置，我们不见得在国产后都会同时见到，按照奥迪的一贯作风，如果您买了新车想要某某配置，那就只能各种选装，而想要心满意足，那选装后的价格必然也不低了，所以在选装配置时一定要想清楚自己的需求。

《说道》首发小型SUV 看奥迪Q2有何依仗

△ 内饰部分并没有太多惊喜，与外观不同，Q2的内饰采用了很多A3的设计元素，虽然缺少亮点，但奥迪终究还是奥迪，科技感以及豪华感依旧强烈，绝对会给车主“长足了脸面”，尤其是方向盘上那“四个圈”的标志，曾几何时它就是地位的象征啊。

△ 在Q2展车中，我们见到了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，这块仪表盘我们在Q7上也见到过同款，该设计最大的好处就是在增添了科技感的同时让整体车型变得更炫。虽然在整体内饰设计上，没有太多初期，但Q2在细节之处给我们的惊喜绝对拥有足够的吸引力。

△ 后排虽然没有设计出风口，有些让人遗憾，但Q2内部空间并不大，所以只有前排的出风口也能将车内恒定到一定的温度，况且Q2还配备了一套自动空调，但这项配置是不是全系标配就只有到国内上市的那天才能知道了。

其实国内购车者关心的不仅是配置、动力等一些因素，对于空间的要求更是非常重视，而在日内瓦车展上，我们也简单的体验了一次它的空间表现，对于大约身高180cm的人来说，前后排都有宽敞的空间，头部也是感觉不到压抑，但由于车型定位问题，使得后排如果乘坐三位乘客，难免会有些拥挤，但这也是可以理解的，Q2就是一款小型SUV我们也不能要求的太多。同时在储物空间方面，Q2也非常让人满意，各处的储物格空间都很大，并且布局也很合理，这对于购车的朋友有很大的诱惑，在也不用担心开车时遇到手机、钱包以及水杯等物品无处可放的尴尬局面。

△ 未来Q2进入国内后，将提供三种动力分别为1.0TFSI三缸涡轮增压发动机，最大可达到116马力，1.4TFSI四缸涡轮增压发动机，最大150马力，还有一款2.0TFSI四缸涡轮增压发动机，最大190马力，与之匹配的将是一款6速手动变速箱、与7速S tronic双离合变速箱，从而拉大了价格区间，也为消费者提供了更多的选择空间。

当然支撑起奥迪销量的不单单是它的科技含量以及豪华程度，当然还有它那“灯厂”的名号，这些都不足以让它一直得到国人的认可，到如今它依旧有不错的销量，这很大程度上都与它当年的“官车”身份密不可分，当然这其中也不能缺少它全面的综合素质，在配置上绝对敢于创新，将自家最先进的科技成果都集于一身，从而超越了保守的奔驰，以及不够大胆的宝马，在“BBA”中一枝独秀了很多年。

但随着另外两家恍然大悟，奥迪销量的增长势头终于遇到了瓶颈，而奔驰宝马却表现不错，从而奥迪也有了更大的压力，苦于寻找新的突破，而本届日内瓦车展上发布的全新Q2车型或将成为一个突破点，虽然它的问世充满了艰辛（想了解关于Q2名字争夺战请点击下面链接），但终于奥迪再一次走到了“BBA”的第一位，同时使得Q2并没有直接的竞争对手，奥迪也想凭借于此，使销量再次实现大幅增长。

说到Q2引入到国内后好不好卖的问题，首当其冲就是它的售价问题，之前预测全新奥迪Q2售价大约会在15-20万元左右，当然如果价位真的被料中了，那很多人就会有疑问，花费这个钱了，为什么不选择一款高一级别的车型，非要买它？其实回答这个问题很简单：因为它是奥迪，它是专业玩灯的，它是科技达人，并且它曾经还是身份的象征，这就够了，况且在日益拥堵的今天，买一款小尺寸车型不比买个“大车”更合适么？而奔驰宝马也没有合适的车型来与它竞争啊！更何况在售价方面，奥迪一向敢于挑战，虽然官方指导价并不低，但在终端销售时，总能给购车者一个足够大的优惠，甚至让你觉得有些不真实。

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奥迪Q3

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