虽然自由光完成了国产化，但在车厢内饰等做工方面则保持了进口版本的高水准，中控台大面积的软性搪塑材质，以及各功能区的装饰效果均很好的传承了下来；欧蓝德为中期改款虽未进行大刀阔斧的整体革新，在内饰工艺上则交出了令人满意的答卷，黑色内饰，高琴烤漆和仿制木纹装饰板，将内饰氛围打造的颇具时尚、高级感。
△ 内饰风格上，自由光承载了美式的豪迈粗犷风格；欧蓝德则保持了日系的时尚简约格调，两者可谓泾渭分明。
△ 仪表造型上，欧蓝德的数字指针显示和识别度更高，自由光常用的80km/h的时速表位置与日常车型稍有出入，初次驾驶需要熟悉适应一下。而其配备的中央显示屏的拓展识别效果相比欧蓝德则更具科技感。
△ 多媒体控制区，自由光和欧蓝德均装配了大尺寸的彩色显示屏，使用效果都比较理想。欧蓝德提供了实体按键，自由光则均可通过触控操作。在实用度体验上就因人而异了，有喜欢触动的，同时也有钟爱实体按键操作的。
△ 座椅配置方面，前排座椅加热，电动调节两款车型均没有缺失。自由光提供了副驾驶电动调节和前排腰部支撑，更宽大舒适的坐垫，在此环节相比欧蓝德则就体现出了一定的优势。
△ 自由光配备了全尺寸天窗，欧蓝德则采用了常规的标准天窗。在使用效果可采光面积上无疑自由光胜出。
△ 电子手刹，后排空调出风口在自由光上为驾乘人员提供了更便捷的操作和舒适性。
△ 虽然没有配备电子手刹和后排空调出风口，不过电动尾门与自动大灯以及换挡拨片的配置，让欧蓝德在驾驶体验上也占据了一把优势。
| 主要配置差异 | 欧蓝德2.4L四驱精英版 | 自由光2.4L四驱专业版 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 倒车影像 | ● | ○ |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 电动后备箱 | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | ○ |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后排出风口 | - | ● |
在辆车的主要配置对比上，自由光2.4L四驱专业版为驾乘人员提供了，电子手刹、胎压监测、全景天窗、前排座椅腰部支撑（副驾驶电动调节）、后排空调出风口等配置；欧蓝德2.4L四驱精英版则配备换挡拨片、倒车影像、电动后备箱、导航系统以及自动防眩目后视镜。配置上两款车型，均有各自的优势所在。乘坐舒适性上自由光略占优势，驾驶配置上欧蓝德则给予了稍丰富一些。如果您想获悉两车详细的驾驶感受，可点击文章结尾链接获取试驾评测体验。
写在最后：
自由光在完成国产后，保持了进口版的制造水准，相比欧蓝德在座椅选项配置上要更丰富一些，后排空调出风口以及全景天窗能为驾乘人员来到更好的舒适性，而胎压监测、也便于驾驶员对胎压的适时掌控；欧蓝德装配的自动大灯、换挡拨片、倒车影像和电动尾门在车辆驾驶时会令驾驶员有更多的便捷性给予，进口车的品质同样是一个加分项。确实在对比中两者可谓不相伯仲，如果非要鱼和熊掌两者选一的话，那就要看Jeep和三菱哪个品牌更吸引你，抑或是自由光的中型SUV级别与欧蓝德进口车的身份，哪个点更容易打动你了。
