TX-L车型相比TX车款在配置上增加了有定速巡航、电动天窗、前后驻车雷达、真皮座椅、座椅电动调节、前排座椅加热和LED大灯等配置。在增加了4万元后，TX-L舒适性上有大大的提升，另外电动天窗也加入了进来，定速巡航和LED大灯的实用性也颇高。整体来说点评君认为其更值得推荐选购。

　　TX-L NAVI相比TX-L车型，主要增加了GPS导航系统、倒车影像，在对后排乘员的照顾性上更发挥了其价值。像后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排独立空调和后排液晶屏，3万出头的增加来说，还是比较划算了。不过，对于日常家庭用车来说，其实际使用率并不十分突出。

　　次顶配的XV车型比较TX-L NAVI车款在车型售价上提升了4万元，升级了如18寸轮圈、方向盘加热、方向盘记忆、座椅记忆、全景摄像头和感应雨刷等配置（GPS导航系统以及后排液晶屏不再提供装配）。虽然说全景摄像头是个实用的配置，但其他装配项目在日常的实用性上并不高，也会相对增加购车成本达到60万之多。

　　售价62.53万的顶配车型VX NAVI相比次顶配VX车型主要差异为增加了可变悬架、后桥差速锁、后排液晶屏、并线辅助和GPS导航系统。其增加的3万多元主要用于对悬架和差速锁的提升上，对于城市用车为主的用户来说，并未有太多的诱惑。不过，倘若您是追求越野乐趣的闯荡一族，这可是称心的配备了。

　　◆编辑总结：

　　此次推出的新普拉多主要在动力和变速箱方面进行了改进和提升。两款排量中2.7L车款，其中标准型以合适的售价和实用的基本配置，性价比方面比较占优（2.7L豪华款主要亮点是第三排座椅，适用人群并不广泛）；在3.5L车款中，入门款的TX款配置确实不丰富，TX-L款售价和配置方面最易打动人心，并且舒适性和实用性都拿捏的比较宽泛。而高于它的另三款车型售价稍高且用户的针对性较强，所以点评君主要推荐车型为TX-L车款。