● 奥德赛：实用才是好选择
我们对奥德赛开始熟悉还要从第二代开始，只为直到那时，本田奥德赛才开始在广汽本田国产，目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可，有着不错的口碑和销量。
奥德赛外观展示
新一代奥德赛车身更加低矮，不像传统的MPV，倒更像轿车。外形设计棱角分明，时尚个性，大灯狭长尖锐，极具霸气。侧面看去，它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿，显得很细致。
仪表的设计风格非常前卫时尚
本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，中控面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感，不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单，有些大材小用的感觉。
第三排座椅空间还不错
三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件，第一排座椅很宽大，材质柔软，不过对于肩膀和头部的支撑不够到位，此外腰部的支撑有些过于强烈，总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度，这样不但提升了第二排乘客的舒适性，也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒，由此可以看出最后一排并非鸡肋。
● 编辑点评：
奥德赛在2010年取得了前四（MPV车型）的成绩，老百姓还是普遍认可它的大空间、人性化设计和动感时尚的内饰，而且从外观来看，奥德赛也同样延续着本田运动化的魅力，可以说，在20多万的MPV中，奥德赛是商用家用皆宜的典范。
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新车指导价：23.58-43.98万
