● 上海大众 PASSAT领驭1.8T
价格区间：17万-23.98万
作为最喜爱使用涡轮增压的德系厂商，大众旗下有不少带有“T”字尾标的车型。而在其中，PASSAT领驭与迈腾不仅有鲜明的血缘关系，而其市场定位也有不少重复的地方，所以我们不妨将两款车拿到一起来看看。
〖外形设计上，领驭（左）方正得近乎呆板，而迈腾（右）则更为时尚现代〗
虽然两辆车为“异母”所生，但分别有上汽与一汽血统的它们在造型设计都秉承了大众的“传统”：大气的一体式U型中网；车身线条简练朴实。继续保持着低调而不平庸的形象。但相对领驭过于方正甚至于呆板的细节设计，迈腾更多的使用了时尚的元素而显得更为现代动感。
〖迈腾（下）的车内装饰相较与领驭更为整齐简约，看上去更加清爽〗
而在内饰上，虽然表现手法不尽相同，但我们仍能从任一款车上看到对手的影子。两款车都试图通过大量使用的木纹装饰来突出车内的豪华感，不过相对推出时间较长的领驭，迈腾的内饰设计显然更为符合时下的审美观，整齐而简约，看上去更为清爽。
〖车内座椅空间方面，领驭（上）胜在腿部空间充裕〗
在车身尺寸来看，领驭的身材更为“瘦长”一些，而迈腾则更为“壮实”些。这也表现在我们看不到的轴距上——相比迈腾2709mm的轴距，领驭达到了2803mm，这使得在车内腿部空间上领驭占有了先天的优势。不过在头部空间上，迈腾依靠车身高度上的优势稍胜领驭一头。
〖较晚推出的迈腾，在发动机技术上更为先进〗
在动力方面的对比，迈腾毕竟是晚推出的产品，在技术上更有优势，在涡轮增压之上还搭配有缸内直喷技术，这使其在1500转时就可以爆发出250Nm的最大扭矩，并且可以一直保持到4200转！绝对可以让驾驶者在路上享受到“超越”的快感。
〖搭载的6挡手自一体变速箱不仅动力平顺性一流，操作也很简便〗
在变速箱方面，迈腾有5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱两种选择。对于着重考虑油耗经济性的朋友，5挡手动变速箱更能满足您的需要；而对于预算充足的消费者，技术更为先进、齿比更为紧密、动力输出平顺性更佳的6挡手自一体也是个颇为不错的选择。
〖领驭的动力核心日常使用完全足够，而且胜在保养便宜，实用性更佳〗
相比光芒四射的迈腾，似乎领驭的光芒要黯淡许多——无论是最大功率抑或是最大扭矩都要比同门师弟逊色不少，变速箱也仅有5挡手动与Tiptronic 5挡手自一体这种已使用多年的选择。但推出多年的它在日常使用中还是很实用的，而且各项技术成熟，加上庞大的保有量，使其维修保养更为方便经济，对于看重实用的用户，它依然是个不错的选择。
