拉开车门首先我要称赞一下瑞虎5的内饰设计与做工，简洁的仪表台通过压制纹路勾勒出很强的层次感，同时车内严丝合缝的做工都达到了很高的水平，捂住方向盘上的车标你完全会以为置身一台合资车内。
方向盘在功能上提供了音频调节和定速巡航，握住的手感细致，并非硬塑料的粗糙感。仪表盘虽然没有进行太多的装饰处理，不过黑底白字的显示十分清晰。
中控台上没有出现大量的操控键有益于更快、更轻松的熟悉和操作。按键和旋钮除了配合镀铬装饰提升质感外，按键的阻尼与旋钮的挡位操作起来都比较舒适、显档次。
中控台上的液晶显示屏分辨率比较清晰，触摸按键灵敏，没有廉价的感觉，同时设计师还将屏幕放置在更靠后的位置，一定程度上避免了暴露在阳光外影响清晰度效果。
本次我们试驾的这款是瑞虎5的手动顶配版车型，提供了车内真皮座椅、天窗、后视镜电动调节、倒车可视、导航等配置。电子配备上提供了ESP车身稳定系统、电子助力转向系统与上坡辅助系统，但是无钥匙启动、电动座椅调节、一件车窗升降（四车窗都不支持一件升起）都未出现，不过考虑到11.09万的售价这样的配置还是完全可以接受的。
