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北海道的山猫试驾日规右舵三菱新帕杰罗

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2007-09-11 13:38:20来源：TOM 汽车类型：转载编辑：崔啸

　　有些老司机经常会教育别人“买车买的就是发动机，发动机不好，外型再好看也不行”。确实，一款车的主要精髓还是在底盘和发动机等传动系统上。我们看完了新帕杰罗的外观与内饰，现在就该说说它的机械性能以及驾驶它的感受了。

北海道的山猫试驾日规右舵三菱新帕杰罗
3.8L V6引擎

掀起你的盖头来～

6G75发动机

　　新帕杰罗BK采用了6G75发动机，据说今后引进中国的中规版将采用此款发动机。这是一款装备了MIVEC连续可变正时气门技术的3.8升V6汽油发动机，最大输出174Kw/6000rpm功率及325Nm/2750rpm扭矩。而传说中的3.2升四缸共轨喷射柴油发动机将成为出口欧洲的第四代帕杰罗的动力，暂时不会引进国内销售。

五速INVECS-II手自一体变速器

第二代超选四驱变速系统

　　变速箱采用五速INVECS-II手自一体变速器，底盘配备了第二代超选四驱变速系统，也就是SUPER SELECT 4WD-II，可在各种路况提供不同的牵引选择，并可在2H（高速后轮驱动）/4H（高速四轮驱动）/4HLc（高速四轮驱动配中央差速系统）/4LLc（低速四轮驱动配中央差速系统）四种模式间轻松切换。

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