[汽车点评网 编译] 谈起当今世面上的运动型轿车,恐怕宝马3系是会最先被提起的一个。以最新推出的2012款328i为例,它就拥有一系列值得称道的性能数据。而更值得兴奋的是,新3系的四缸增压发动机还标配有一台6速手动变速器,而起步的价格则为35795美元。
如果用酒比喻,我愿意把328i形容为一瓶被Robert Parker(世界上很有影响力的酒评家)打了95分、有着相对高昂价格(至少30美金以上)的经典红酒;但问题是,对于很多人来说,价格更便宜些的日常佐餐酒才会是他们的真实选择,虽然味道可能稍逊,但也至少能达到80分的评级,已经能满足大多数人了。
三款运动化紧凑级新车,你的选择是?
扯得远了,让我们再回到车的谈论上,我们今天要讨论的就是属于“相对便宜”范畴的三款测试车:它们同样采用四缸发动机和6速手动变速器,并且有运动化调校的悬挂,但是价格要比新三系便宜了不少,这三款紧凑级选手的价格都在2.7万美元之下,它们是Honda Civic Si, Suzuki Kizashi Sport GTS, 以及Volkswagen Jetta GLI。(以下将简称为思域Si、凯泽西Sport GTS和捷达GLI)究竟每款车都有哪些特点和优劣,让我们一一来说。
大众捷达GLI:(Volkswagen Jetta GLI)
首先,我们测试的2012款GLI以26315美元的价格成为三台测试车中最贵的一款,不过它提供了人造皮革座椅、电动天窗以及18寸轮毂等配备;相应之下,GLI基础款价格为24265美元,不再提供上述的皮质座椅和天窗,不过18寸轮毂仍得以保存。
驾驶感受方面,如果说本田思域Si的表现有些不那么成熟,而铃木凯泽西稍好的话,那么我觉得捷达GLI拥有了最为平衡的表现。相比跑得稍快的思域Si,捷达GLI其实也有相近的0-60英里/时和0-400米的加速表现;不过相比之下,度过同样加速过程时思域会让你有点兴奋过度,而凯泽西却是有点慵懒,只有捷达是刚刚好。
所以,我愿意夸赞捷达GLI上这款2.0L涡轮增压发动机几句,其在大多数时候都能给我所需的足够动力,即使低转速区间也是如是;而直到转速指针杀到几乎7000转时,动力都没表现出太大的衰竭。
而这台引擎的声音也相当节制,即使在高速上也称的上安静——这比起嗓门高调的思域Si安静不少,同时也给了车内的我们一个更舒服的空间。
而作为性能版本的GLI凭借独立的多连杆后悬挂设计,不仅可以在抓地力测试项目中做到0.9G的横向加速度成绩,并且在日常中也拥有让乘员感到平整而不颠簸的底盘反馈。前排乘员坐拥性能版的运动座椅,后排乘客拥有的腿部空间也还算宽敞;并且有了支持iPod的车内接口,即使跑长途有自己喜欢的音乐相伴你也不会感到太过困倦乏味了。
缺点和不足?那么首先该说GLI的60英里/时到静止的制动距离是三款测试车中最长的,当然也不过比使用了夏季轮胎的思域Si远了约2英尺(约0.6米)。
GLI试驾车上与2.0T发动机搭档的是台6速手动变速器,凭驾驶感受来说,的确没有思域的6MT换挡感受来得那样顺滑,但是比起凯泽西的感觉要好,关键是,这仍是一台可以提供乐趣并因此富有吸引力的手动变速器。当然,如果你想让左脚从离合踏板上解放下来,那么,也有DSG双离合变速器备选。
不论如何,这一拥有了全新设计性感外形的第六代捷达GLI显然比上一代更加引人注目,除此之外,进一步精进的驾驶感受以及成员舒适性和负担得起的价格,都成为了这台前置前驱并搭配6速手动变速箱运动型轿车的竞争筹码。
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万