雅力士内部各个细节的设计较为精细，各部件的尺寸让人非常舒服。与威驰一样，雅力士采用了仪表板中置的设计。雅力士的仪表采用了自动感应发光系统，这就保证了无论在白天还是夜晚，驾驶者都能够轻松阅读仪表盘上的信息。这种仪表盘中置的设计起初会让人有些不适应，但是保证了整个仪表台有足够的储物空间，光是前排中控台就有多达9处的储物空间，提供了全车乘员在置放物品时的便利性，对于喜爱整理车内物品的车主，无疑是一个相当讨好的设计。亚光银色的面板处理也带来了几分科技感，零星的几个按钮使得整个面板看起来非常简单，操控起来也非常方便。空调控制系统由3个大号旋钮组成，但是3个旋钮并不是像传统那样排列，而是采用了纵向排列的方式，腾出了一部分腿部空间。挡台的设计中规中矩，亚光处理也显得非常时尚。
雅力士饱满的身形和前后短悬的设计保证了充足的车内空间，另外，高车顶(车身高度1525m)、4扇大车门和高座椅的设计，不仅让人产生宽敞，亳不压抑的乘坐感受.也使得进出雅力士非常方便。后排腿部的舒适度一直是紧凑型两厢车的软肋，不过在轴距长达2460mm的雅力士上似乎不存在这个问题。相比之下，雅力士的行李箱空间较小，不过后排座椅可4/6分拆，并可以折叠起来。座椅折叠起来以后，雅力士的行李箱容积可达737L。
新飞度的内饰也与上一代飞度完全不同，打破了古老的设计模式，融入了一些时尚的设计元素。三辐的转向盘与上一代相比更加具有活力，从其造型来看，比思域的两辐式转向盘多了一辐。新飞度取消了传统的中控台设计，各部件的按钮融入到了整个操控台上，这使得整个操控平台左右显得很通透，看起来更加宽敞。曲线风格的台面上画出一块平的区域，放置了音响的所有控制键和单色液晶屏，整个面板向驾驶员方向倾斜，易于操作和观察，按键也非常有质感。左边从上到下依次排列了空调系统的控制钮和一个液晶显示屏，好像很随意的布局却营造了更丰富的表情。
上一代飞度宽敞的空间给我们留下了深刻的印象，新飞度的内部空间与上一代相比有增无减，宽敞的空间容纳4个成年人绰绰有余。中置油箱设计使得行李箱的地板更低，如此一来，这款小型两厢车的行李箱容积就达到了380L。新飞度的后排座椅还有多种折叠方法，载物能力非常强大。
Polo的内饰则是秉承了大众严谨的风格，各部分的做工非常精细。整个内饰分成了两个部分，上半部分采用了黑色，下半部分采用了米色，非常具有层次感。上半部分黑色的使用不仅最大程度地减小了前风挡的反光问题，而且也不乏运动感。中控台和位于“A”柱下方的两个空调出风口都采用了亚光银色面板进行装饰，透出几分时尚气息。在中控台的左侧，设计师别出心裁地设置了两道卡片插槽，可将高速公路通行卡等插在里面。中控台上部还设置了一个方形的储物盒，可放置手机等物。此外，在转向盘左侧、中控台底部、手套箱上方、前排座椅中间以及车门内侧都设计了储物空间，非常方便。
虽然3辆车当中Polo的车身最长，但是其内部空间与雅力士和飞度相比稍逊一筹，尤其是头部空间和后排的腿部空间。此外，Polo的行李箱容积比较理想，能够满足家庭的日常需求。
