1升级款主在配置变化

此前，长城汽车旗下豪华品牌WEY推出了VV5车型，但前期仅推出了两驱版车型，而今日WEY为我们带来了VV5新款车型——升级款。新车最大亮点是推出了搭载博格华纳适时四驱系统的车型。另外，新车还增加了多大8项行驶安全辅助配置。

外观方面，VV5升级款车型在造型设计上与现款车型保持高度一致，只是增加了柚木棕配色。配置上，四驱版车型采用了双色铝合金轮圈，两驱版车型则为全黑色铝合金轮圈。此外，前大灯组配备了自适应远近光灯功能。

内饰方面，新车在设计上也与现款车型没有差异，新增威尼托红配色。而主要变化在于安全配置方面，升级款车型增加了带行人识别的主动式紧急制动系统、车道居中保持功能、第二代流媒体后视镜以及支持考拉FM和QQ音乐播放。

2VV5升级款场地体验

场地体验

本次试驾体验我们将从场地项目和社会道路两方面展开，体验升级款车型的驾驶性能以及通过性能。首先在场地体验上，我们将对车辆进行360°半自动泊车、模拟颠簸路与接替路、紧急避让、疏密集减速带和S型绕桩等板块测试。

半自动泊车系统可支持垂直车位和侧方车位的停车操作，驾驶员无需操控方向盘，但需要控制刹车和挂挡。驾驶员切换半自动泊车功能后，当车辆检测到车位时，车辆系统提示进行下一步操作，驾驶员可根据雷达提示音与全景影像进行操作，实际效果与目前市场中部分带有自动泊车功能的车型相差不大，监测较为准确，使用便利。

在多路况通过性体验环节，可展现VV5升级款的四驱通过性、攀爬性、脱困性，智能适时四驱的牵引能力以及车身刚性。当车辆通过颠簸路面时，车辆可迅速地锁止悬空车轮，同时将动力合理地分配给接触面轮胎，而且车身刚性也较好，综合通过性能较高。接下来，车辆在通过模拟接替路时，可以明显的看到车辆通过十分顺畅，这得益于VV5具有良好的车身刚性与底盘调校，而且所搭载的适时四驱系统可以智能分配合理的扭矩与动力输出，进而发挥出较高的性能。

此外，升级版车型配有360°全景影像功能，厂商将车辆前挡风玻璃与两侧外后视镜进行了遮盖处理，驾驶员仅通过全景影像显示系统，驾驶着车辆完成S弯穿行，我们也看出车辆对周围障碍物识别与距离检测较为准确，进而方便驾驶员掌握周围路况，使得驾驶员可以更加便利快速地通过日常狭窄路面。

面对路坎，甚至是密集路坎时，车辆底盘调校效果得以展现，这方面主要考验车辆底盘滤震性能以及车内人员的乘坐舒适性能。实际体验过后，我们发现，VV5升级款采用的前麦弗逊、后双横臂独立悬挂调校较好，但底盘调校略硬，整体虑震效果在同级别对手中属于中上等水准。S型绕桩也是一种考验车身刚性的方式，也说明了车辆的转向精准性能与车身稳定性。车辆时速达到60km/h左右时，VV5升级款的行驶质感反馈给驾驶员的是方向盘握感轻盈，转向较为精准，同时绕桩能体会到车身侧倾幅度较小，驾驶稳定性不错。

3VV5升级款道路试驾

道路试驾

之后，我们体验了日常铺装路面项目。试驾车型为搭载了2.0T发动机的四驱版车型。升级款车型采用了与现款车型相同的动力总成系统，其2.0T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩可达355牛·米，并匹配了7挡双离合变速箱。另外，该车使用了博格华纳适时四驱系统，提供了标准、运动、经济3种城市路况驾驶模式；雪地、泥地、沙地3种越野模式，共有6种驾驶模式可选。

这台2.0T发动机给人最直接的感受是“不肉，略有劲”，在车辆起步与进行超车时，这种感觉更明显。也就是说，动力较充足的2.0T发动机加上适时四驱系统，为驾驶员带来了偏于运动的行驶体验。现售车型均为两驱版本，而此次推出的升级款车型增加了四驱版本，这通过体验可以证明厂商的决策是正确的。

值得一提的是，VV5升级款在常规路面驾驶时，其接近1.8吨的车身自重并没有让驾驶员感觉到车辆有动力不足或者是加速反应慢。不过确定也是有的，VV5升级款整体加速感受并不线性，前段与中后段加速效果更佳，中段加速反应略有不足。随后体验了日常连续弯道路面，VV5升级款较为轻盈的方向盘手感得以体现，该车配有电子助力系统以及良好的车身刚性，使得车内驾驶员可以更加稳定、方便、精确地控制车辆的行驶轨迹。

在体验高速路面时，VV5升级款新增的LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别和第二代流媒体后视镜显示功能得到了充分展现，开启车道保持系统后，车辆装备的雷达探头随时监测路面情况，从而提醒驾驶员修正方向，只是车辆在行驶车道内同时偏向一侧行驶时，该系统也会发出报警提示音，并自动修正方向，这时驾驶员会感到“车辆在往相反方向拽这辆车”。而第二代流媒体后视镜可以在进行车辆并线操作时，更便利清晰地让驾驶员掌握驾驶车辆与后车间的距离，进而判断是否进行并线。

VV5升级款除了加速效果较迅速外，其减速反馈表现也能让驾驶员满意。当驾驶员踩下刹车踏板时，车辆从得到指令到实现，整个反应过程超越了部分同级别车型，而且在较高速行驶并遇到行人，随后驾驶员操作车辆减速时，AEB主动式紧急制动系统（行人识别）迅速介入并辅助驾驶员对车辆进行减速，这样提升了车辆行驶安全性同时避免发生交通事故。

总结：本次,WEY VV5升级款推出了四驱版本车型，一定程度上消除了部分消费者的遗憾，同时新款车型在配置上进行了大幅度变化。其不仅增加了8项高科技行车辅助安全功能，而且增加了多个提升日常使用便利度的USB电源接口，足以看出厂家为广大消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外，新车在日常驾驶中也有不错表现，虽然动力总成与现款车型保持一致，但是增加了四驱系统后，车辆行驶质感相比有一定提升。