△ 虽然画质并不是太好，但当切换倒挡时，屏幕可以迅速变换到倒车影像模式，并没有一丝拖沓，而且清晰度还是很不错的，在此同时屏幕左侧会显示车辆周围障碍物情况，为了更好的避免碰撞危险。
△ 而在日常驾驶中，变速箱的换挡倒是十分积极，也拥有一定的逻辑性，并且在挡位切换时并不会让你感受到所谓的换挡冲击，整个加速的过程当中有着不错的平顺性，加上轻盈的转向，这才是一款日常家用车应有的表现。
△ 随着车速的持续攀升，后劲不足的情况比预想来的会更晚一些，当然如果在城市道路上出现这种情况，那也就意味着你已经超速了，所以应付其日常道路的还是绰绰有余。
△ 之前被人诟病的刹车“软”问题，不用担心，踏板给予脚步的回馈力让你在整个刹车过程当中可以清晰感觉到制动力的存在，并且十分线性。
△ 在高尔夫旅行版车型上前悬架选择了麦弗逊式独立悬架，而后悬架也采用的是多连杆独立悬架设计，而底盘的整体感也异常出色，在整个驾驶过程当中，可以有效的过滤地面颠簸，从而还能提供非常出色的路感。
总结：在大多数人都去追捧SUV车型的同时，终究还是有着一些人迷恋于旅行车的魅力，但那些成名已久的旅行车，在售价方面并不是寻常百姓能够接受的，而今天的这款高尔夫旅行版已经算是十分亲民了，当然售价更低的舒适旅行版车型也是不错的选择。关于驾驶感受方面，大众一贯的作风，使得这款车并没有什么上手难度，尤其是灵活的指向与高转速后的充沛动力，让驾驶这款车时变得如鱼得水。
