◆底盘调校偏硬朗
△ 动力方面绅宝X35在低扭输出上有些偏弱，但起步时也并不会感到明显的动力储备不足，但是当转速超过两千转时基本可以满足正常驾驶需求。
△ 市区行驶时起步／提速还都算比较轻巧，在超车时往往要将转速拉至4000转后才会有不错的动力表现，不过此时的发动机噪音真的是有些恼人。
△ 笔者试驾的是一台手动挡车型，这款车的离合器行程有些偏长，好在结合点十分清晰，手动变速箱档位清晰，并且带有良好的吸入感。
△ 绅宝X35全系标配来自蒂森克鲁勃的电子转向助力系统，在实际驾驶中表现非常不错，低速时表现非常轻盈，高速时也会为驾驶员带来相对稳健的转向。
△ 悬挂系统的设定偏动感，驾驶时笔者的手和屁股都会传来较明显的路感，试驾过程中连续转弯悬挂对车身的支撑非常不错，车辆悬挂十分紧致，并没有忽忽悠悠的感觉，但是在走颠簸路面时会有不舒服。
△ 噪音方面绅宝X35的表现尚可，发动机怠速状态下只有38分贝的噪音，日常驾驶中整体噪音控制的也比较到位，但是随着车速的增长，发动机噪音和风噪会明显增加。
编辑总结：作为一台自主品牌小型SUV，绅宝X35的表现可圈可点，外观内饰的设计上也照顾到更主流的年轻人的口味，驾驶方面也有着相当高的水平，手动变速箱上手难度低，美中不足的则是1.5L自然吸气发动机动力表现一般，低扭输出不太理想，不过满足日常的家庭使用还是可以的。
