内饰：设计实用配置超高、但仍不够细腻，总体来说物有所值
内饰的整体造型采用了中规中矩的设计，上深下潜的颜色搭配营造出了温馨的效果。盾形的中控台、按键的造型和与雅阁8代一样的多功能方向盘，这些都会让人联想起丰田或者本田的某些特征，不过这些都只能说是一些琐碎的碎片而已，S6的内容仍然充满原创味道。
车内比较引人注目的是S6炫丽的仪表盘，数字化的转速表立意新颖，而位于右下角的行车信息非常全面，此外在中控台的上方还有一条显示屏，可以补充显示温度、车辆四周状态、以及时间日期等等；而比较有特点的是中控台上那些中文汉字标识的按键。另外，S6的车内储物格虽然不多，但个个都很“大肚能承”充分体会了中国劳动人民的“朴实”。
配置方面，比亚迪发挥了国产车一贯的优良传统，并且通过车身上大量的电子装备向我们充分表达了它不是一个人在战斗。总部在深圳的比亚迪，充分利用了产业链优势，几乎将S6上的电子设备武装到了牙齿，什么倒车影像、GPS导航、前后6探点雷达、自动大灯、定速巡航能装的全都给它装上，全系标配无钥匙进入系统？这是起步，我们甚至还在S6身上找到了车载电视与侧方摄像头。电子装备足够眼花缭乱了，不过遗憾的是依然采用了全手动的座椅，再次说明了深圳无愧于中国的“电子产品之都”。
方向盘上有侧摄像头的开启键，侧位停车时非常好用；另外仪表盘上有提醒你未关天窗的提示。比亚迪在人性化方面的进步非常明显。
导航系统的人性化设计考虑不够周全，强光下的可视面积不够宽阔。
采用电子控件设置的空调温度调节，而风量设置则需要通过中央屏幕的触控按钮进行操作。
做工上的进步与配置上的实在都是显而易见的，但细节上的设计与应用，也暴露出尚待提升的空间。GPS导航的数据不够全面，经常会出现搜索不到目的地的状况，在正午强光下可视面积不够宽阔，类似问题还发生在仪表盘部分，只是状况会稍好。
得益于2720mm的轴距S6在车内空间方面表现良好，天生的大块头决定了充足的头部空间，而车辆后排乘客的腿部空间也有足够保证，尤其是后排还采用了纯平的地板设计，即使坐满三人也不会委屈到谁。另外值得一提的是S6车内这套真皮座椅相当给力，整体造型与做工几乎与丰田一模一样，为整车增色不少，不过S6的后排座椅前后移动与靠背调整角度的范围都比较有限，实用性方面打了些折扣。
S6采用了下置备胎的设计，坏处是换取时极为不便，当然好处更加显而易见：一个平整、规整的大后备箱空间使用效率绝对比备胎高出很多。而且由于备胎下置，在行李箱盖板的底下还设计出了几个隐藏的储物格，非常方便放一些个人的私属物品。
