大众up！的配置并不算十分豪华，毕竟成本使然。所以在配置的取舍上，大众更是进一步向城市化用车的思路上进行了考量。
up！上搭载了刹车辅助功能(City Emergency Brake)，这套系统通过安装在挡风玻璃上的激光传感器，扫描前方10米内的车辆和障碍物，判断是否存在发生碰撞的风险，并根据车辆的速度和驾驶环境自动刹车。
据厂家人员介绍，在时速30km/h以下时，这套系统可以完全将车刹停以确保安全。不过点评君受场地测试条件有限，并没有真正的感受到这个功能的实际效果，在未来，点评君也将为你带来该功能最真实的测试效果。
下雨天开车最重要的就是视野，挡风玻璃有雨刷器，但是更重要的后视镜往往会因为雨滴造成困扰。对于城市行车总要来来回回并线的驾驶特点来说，有个带电动加热的外后视镜会给行车带来许多方便。虽然科技含量不高，但却非常实用。
还记得中控台上方那个显示屏么？这个来自高明（GARMIN）的多媒体系统。支持蓝牙连接手机进行音乐播放、接打电话等功能。此外，这个系统还可以显示部分车辆的行驶信息。但是这套系统并不带GPS导航。
所以点评君觉得，既然如此，不如直接把蓝牙电话系统集成在音响系统中，这个位置预留一个类似福睿斯的手机支架便是，反正这个屏幕比iPhone 6 plus的屏幕大不了多少，而且，真正购买此车的年轻人，手机用着可能会比车载导航更顺手吧！
城市里用车免不了跟停车较劲，那么有个倒车雷达会方便许多。虽然up！没有倒车影像功能，但是对于本来就身材灵巧的小家伙，有个“滴滴叫”的声音辅助，就足矣了。
虽然大众自己声称up！搭载了全景天窗，单就点评君观察来看，这个天窗虽然可以称得上是大，但是全景还是差点儿意思。不过无所谓啦，这个天窗支持翘起和敞开，采光效果对于这等小车来说，效果很好。
其实要说鸡肋的配置，点评君觉得up！配备的定速巡航稍稍有些多余了。毕竟作为一个以城市通勤为主的车型，定速巡航这等对路况要求颇高的配置显得有些多余。比起这个，点评君宁愿用这个定速巡航的钱换一个带可调间歇档的雨刷。
小结:至于我们常说的EAP+ABS+EBD+ASR这类配置在up！也悉数出现，前盘后鼓的刹车配置也属正常。可以说，在定位和配置之间，大众在有限的价格内（相比进口车来说）做了一个比较理智的取舍，使这个车型的配置及功能更加偏向日常的城市驾驶。
