虽然近年来,许多自主品牌不断推出了多款中级轿车产品，但是由于种种原因，这类轿车在市场的表现远远不如旗下其他级别产品（例如紧凑型车、SUV等）。面对合资品牌中级车在国内轿车市场中“一枝独大”的状况，广汽推出了传祺GA6中级轿车（上市链接），作为其发起国产车反击的最新“武器”。至于该车实力如何？该车是不是消费者更好的国产选择？欢迎观看点评君带来的试驾报告。
广汽传祺GA6的外观：富有设计感，原创度高
广汽传祺GA6（以下简称为GA6）采用了广汽最新的“光影雕塑2.0”设计理念，车身整体线条流畅富有动感。家族式的“凌云翼”前脸和现在许多传祺车型类似，不仅品牌辨识度更好，视觉效果也比较优秀。
▲广汽传祺GA6长宽高尺寸依次为4850/1830/1485mm，轴距2720mm。
▲氙气大灯采用了带有透镜的远近光一体式设计，搭配点状光源的LED日间行车灯，视觉效果很不错。此外大灯边缘的传祺英文名称也显得大灯做工更加精致。
▲车身的线条十分流畅，采用了“fastback”风格的轿跑车式设计。两段式腰线也让车身侧面的视觉效果非常丰富。
▲车身侧窗的镀铬条采用了比较大胆的C字形非封闭式设计，比起那些个流俗的整圈儿镀铬，这样的点到为止颇有设计感。
▲我们试驾的这款车型没有顶配车型的360度倒车影像，所以后视镜下没有暗藏摄像头，但是单就后视镜造型来讲，非常具有美感。
▲官方称之为“光之翼”的尾灯采用了LED光源，视觉效果和识别效果很好。
▲后备厢盖由于车身的造型使得长度较小，但是车尾沿微微上翘、类似鸭尾的造型非常漂亮，对车辆的空气动力学也有正面的影响。
▲新车轮圈采用了时下流行的17寸多幅式抛光轮圈，搭配的米其林Primacy LC博悦215/50 R17轮胎，主打静音和节油性能，耐磨性也比较出色。
小结：
GA6的车身造型不仅非常流畅、运动富有设计感，并且很好的融合了家族化的设计理念，原创度很高。尾灯、后视镜造型等方面也非常有亮点。但是横贯车头的镀铬条设计，点评君则觉得还是需要再斟酌下。不过总体来看，用“漂亮”来形容GA6的外观一点也不为过。广汽传祺GA6的内饰：空间宽敞、配置丰富
可能是GA6的外观设计感过于“强烈”，使得点评君第一眼看到GA6的内饰时并没感到过多惊喜。不过，没惊喜不代表不好，GA6的内饰设计属于让人非常容易接受的那种类型，不哗众取宠。
▲GA6提供了上深下浅和深色两种内饰配色风格，虽然可能前者更符合大多数消费者的喜好，但是浅色座椅的耐脏程度，也是个不得不考虑的问题，尤其对于不喜欢座套又喜欢穿牛仔裤的同学们来说。
▲三幅式多功能方向盘大小适中，后方低调的换挡拨片令人眼前一亮，打孔真皮的处理也可以让驾驶者更好的把握方向盘。只是快捷按钮的手感稍有些松散，不过好在分类明确，操作来还算方便。
▲双表盘的仪表盘搭配中间的大尺寸行车电脑显示屏，可读性非常好，行车电脑提供的信息也非常丰富。
▲中控台中部的8英寸多功能触控屏反应很快，操作界面也很直观，很容易上手。
▲双温区自动空调旋钮很大，盲操作非常轻松。但是旋钮阻尼略小，不过更要命的是当点评君调好座椅后，开车时右腿膝盖侧面会顶在左侧旋钮上（甚至可以用膝盖拨动旋钮），感觉不大舒适。
▲车内细节方面的用料则比较厚道，中控台大部分结构采用了软质材料。车门及其他身体常接触的位置均比较柔软，非常舒适。（体验者身高186cm，体重90kg）
▲由于轿跑车风格的造型，使得GA6后排的头部空间表现没有前排空间的好。不过后排空调出风口和可以放下44号鞋子的后排中央凸起则挽回了一点面子。（体验者身高186cm，体重90kg）
▲储物空间方面，GA6表现的中规中矩，该有的都有了。后排座椅头枕后方的储物格倒是个很大的亮点。
▲虽然厂家并没有公布具体数据，但是后备厢空间比较充裕并且规整，满足日常使用完全没问题。只是后排座椅不支持放倒，仅能通过一个小门连接车厢。
小结：GA6的内饰造型虽然没有外观那般犀利，但是组装工艺和用料比较精良，储物空间和乘坐舒适性都很高，这样的设定能满足更多消费者的需求。也许是本次试驾车型是试装车的缘故，在一些细节方面（例如那个空调旋钮磕膝盖的BUG）还是有可以提高的空间。
广汽传祺GA6的道路表现：动力强劲、操纵舒适皆有惊喜
点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱（干式双离合变速箱）。据厂家人员介绍，这款变速箱来自菲亚特(原型就是菲翔上那台），但是做了更多的优化改进，以适应更强大动力输出的需求。
▲GA6的平台来自大名鼎鼎的阿尔法·罗密欧166。虽然这个平台“岁数”大点儿，但是前双叉臂后多连杆的悬挂结构意味着GA6在底子上就是个“运动坯子”。
▲启动发动机，GA6的怠速抖动很小。轻踩油门挂D档踏板起步，变速箱的换挡顿挫抑制的不错，比某些车型上搭载的干式双离合变速箱要舒适许多，动力输出也是十分线性。
▲1.8T的动力输出比较均匀，迟滞感较小，城市驾驶非常舒适，以至于点评君一度认为自己开的是稍大排量的自然吸气车型。传祺GA6的短时间加速能力也不错，在加速过程中还可以保证车子稳定性。
方向盘后面的拨片则有些“鸡肋”了。虽然拨片在D档、S挡均可以使用，但是在使用拨片降档加速时，变速箱还是会犹豫一下才降档，还没有不用拨片直接油门到底，让变速箱自己降档来得快。
虽然GA6的转向机构采用了液压助力，但是女性用户也不用担心，因为整体调教还是偏轻的。方向盘的指向也很精准，旷量很小，高速行驶时，方向盘的反馈也非常让点评君满意，沉稳的转向风格颇有些欧系合资车的“范儿”。
总结：广汽传祺GA6是一款充满了诚意的产品，无论是富有设计感的外观，还是实用、舒适的内饰，亦或是优秀的驾乘感，都让点评君看到近年来自主品牌对高端产品的重视和努力。虽然在一些细节上依旧还需要提高，但是相比合资产品和其他自主品牌产品，GA6已经完全了具备与之抗衡的能力。对于注重品质却又不想只考虑合资品牌中级轿车的消费者来说，广汽传祺GA6绝对是个不错的选择。
新车指导价：10.88-14.68万
