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　　编辑点评：新车将可以选配DCC自适应悬架系统，最新一代的Haldex5四驱系统，效率更高，可带来更好的行驶稳定性。

　　近日，大众换代Tiguan的测试原型车谍照被首次曝光出来，新一代车型的动力配置将更有看点，很可能会引入混合动力或者是插电式混合动力车型。

大众换代Tiguan原型车

　　外观方面，从谍照上乍一看会以为这测试车不是现款途安吗？其实仔细观察不难发现，它其实是换代tiguan的底盘测试车。因为普通版途安的离地间隙显然没有这么大，另外增加的黑色塑料轮拱意味着该车比途安拥有更宽的轮距，这些都暗示了这是一台用于测试底盘的原型车，之所以伪装成途安则是为了不让新一代tiguan的外观设计过早的曝光出来。新一代车型的外观设计将会以之前推出的Cross Coupe Concept概念车为蓝本，与现款车型的饱满线条形成鲜明对比的是，平直线条将为新车更多的阳刚之气。

标准版的轴距也将达到2700毫米，超过国产途观的2684毫米

　　车型定位上，换代Tiguan依旧会是一款标准的五座紧凑级SUV。尽管功能不变，但换代tiguan的尺寸还是会增大一些以提供更好的车内空间。据悉，标准版的轴距也将达到2700毫米，超过国产途观的2684毫米，更是比现款tiguan增长了96毫米。而未来的国产换代途观相信还会在2700毫米的基础上再次增长。但车身的增大并不会导致车重的增加，拜MQB平台更多轻量化材料的运用，换代tiguan标准推出混合或者插电式混合动力车型，有望引入10速DSG变速箱。

此前发布的大众换代Tiguan最新效果图

　　动力方面，将同高尔夫7保持一致，提供包括1.4T、2.0T在内的多款汽油发动机。此外，新一代车型还很可能推出混合动力或者插电式混合动力车型。传动系统也很有看点，新车有望引入大众最新开发的10速DSG变速箱，相信这会让换代tiguan在燃油经济性以及加速性上都更有看点。