近日来华东地区普降大雪，这对于长期居住在南方雪地驾车经验较少的车主来说也是不小的考验。而对于不少准车主来说，选购一台配有雪地模式的车型就显得尤其重要。其实在这个级别内的车型所配有的雪地模式并非通过ESP这类设备对四轮进行限滑，而是通过让变速箱强制采用高档位（通常是2档）起步，使轮上扭矩输出更为平缓从而达到防滑目的，另外也对ABS进行了自动调整，使得防抱死系统能更频繁的介入以控制车身姿态。今天我们就为大家推荐四款10万元以内带雪地模式的经济小车。
本次推荐的车型为：荣威350、东南V5菱致、长安CX20以及标致307。
荣威350
指导价：8.88-12.87万元
荣威350的外观基于先前的荣威N1概念车打造而来，车头视觉效果饱满舒展。镀铬进气格栅将前脸点缀的更为豪华。与中网连接的“猎鹰眼前大灯”造型颇为犀利。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。
车身尺寸方面，荣威350长宽高分别为4521/1788/1492mm，轴距为2650mm。在同级别中表现算得上中规中矩。
该车全系配比16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/55 R16。备胎也全系都为全尺寸备胎。另外前后刹车系统都采用了盘式刹车，这两点相当厚道。
荣威350的内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。荣威350中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整体的科技感，液晶屏集成了导航、六碟CD音响控制及倒车影像，而荣威打造的车载3G概念给予液晶屏更多功能。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。
传动方面，荣威350全系都采用了1.5L自然吸气发动机，其最大功率为80千瓦，最大扭矩135牛米。而在变速箱方面则提供5速手动与4速手自一体两款变速器供选择。虽然变速箱档位较少，但总体上油耗表现尚可，具有比较不错的燃油经济性。
