近日来华东地区普降大雪，这对于长期居住在南方雪地驾车经验较少的车主来说也是不小的考验。而对于不少准车主来说，选购一台配有雪地模式的车型就显得尤其重要。其实在这个级别内的车型所配有的雪地模式并非通过ESP这类设备对四轮进行限滑，而是通过让变速箱强制采用高档位（通常是2档）起步，使轮上扭矩输出更为平缓从而达到防滑目的，另外也对ABS进行了自动调整，使得防抱死系统能更频繁的介入以控制车身姿态。今天我们就为大家推荐四款10万元以内带雪地模式的经济小车。
本次推荐的车型为：荣威350、东南V5菱致、长安CX20以及标致307。
荣威350
指导价：8.88-12.87万元
荣威350的外观基于先前的荣威N1概念车打造而来，车头视觉效果饱满舒展。镀铬进气格栅将前脸点缀的更为豪华。与中网连接的“猎鹰眼前大灯”造型颇为犀利。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。
车身尺寸方面，荣威350长宽高分别为4521/1788/1492mm，轴距为2650mm。在同级别中表现算得上中规中矩。
该车全系配比16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/55 R16。备胎也全系都为全尺寸备胎。另外前后刹车系统都采用了盘式刹车，这两点相当厚道。
荣威350的内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。荣威350中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整体的科技感，液晶屏集成了导航、六碟CD音响控制及倒车影像，而荣威打造的车载3G概念给予液晶屏更多功能。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。
传动方面，荣威350全系都采用了1.5L自然吸气发动机，其最大功率为80千瓦，最大扭矩135牛米。而在变速箱方面则提供5速手动与4速手自一体两款变速器供选择。虽然变速箱档位较少，但总体上油耗表现尚可，具有比较不错的燃油经济性。
与三菱合作的东南汽车，旗下V系列车型在操控上一直做的不错，上市多年的V3菱悦堪称同级典范，不过东南近期上市了一款新车——V5菱致，它在这方面同样有着不俗的表现。
东南V5菱致
东南V5菱致是在三菱翼神平台上打造，定位紧凑型家用轿车，定位比V3菱悦高。尺寸方面，东南V5菱致的长宽高分别为4560mm×1765mm×1435mm，轴距为2620mm。外观方面，新车主要辨别标识是尾部增加的“Turbo”字样，进气格栅、保险杠也有一些变化，发动机盖多了散热口。
东南V5菱致中控设计
向驾驶者倾斜的中控台也是时下流行的设计。配置也是V5菱致最突出的地方，8英寸的高清显示屏搭载了东南SEMI人机交互系统，集成了行车电脑、智能通讯、多媒体影音等多重功能，操作简便而且科技感十足，可以说是整车最大的亮点。
东南V5菱致车厢座椅
全黑的内饰设计让人感觉充满运动细胞。
动力方面，东南V5菱致1.5T车型搭载一款141马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为210牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
标致307采用标致车经典的外观设计，柳叶形大灯、大嘴进气格栅，以及虎牙一般的雾灯设计，使得小狮子的前脸更加生动。相比于老款的三厢车型，新两厢版看上去更加的时尚、动感。新增加的Cross 307车型在外观上进行了Cross风格的处理，还增加了行李架和尾翼。
车身尺寸方面，标致307的长宽高分别为4212mm×1764mm×1531mm，最大轴距为2608mm。
内饰方面，全黑的配色具有一定的运动感，按键简洁，排列整齐。空调设计采用的是网格状，三幅式方向盘握感厚实，白色的仪表盘很有法式风情。此外，两厢车型还配备了新的高级织物座椅，表面通风透气更良好，电动天窗、AUX音频接口等人性化配置作为标准配置，提升了整车的档次。
特别要提要的是标致307挑高车顶和大面积、大倾角的前挡风玻璃设计，使驾驶舱拥有不错的头部空间，更拥有了相当开阔的视野。2608mm的轴距现在看来并不出色，但307前后排的腿部空间却很富裕。配置方面，前双安全气囊、ABS+EBD等安全配置属于主流；天窗、座椅高度调节、CD音响等也能满足需要。
动力方面，1.6L的发动机以及5档手动和4档手自一体变速器的动力组合已经沿用多时，技术落后的自动变速器和未作升级的发动机成为标致307的一大遗憾，但好在燃油经济性表现不错，并且在保养成本方面也很有优势。其最大功率为86千瓦，最大扭矩为150牛米。
长安CX20是我接触最早的Cross跨界车型，这款纯自主研发设计的产品可以看到长安汽车的进步。它的车身尺寸为3900mm×1710mm×1615mm，轴距为2450mm。长安CX20是一款混搭味道十足的车型，小型车尺寸+MPV样式+Cross风格。
长安CX20的外观设计更多是彰显动感，前脸的横向线条都很宽大，纵向线条锐利，黑色的中网采用了蜂窝式的设计，中网的两条骨架上还各留了六个气孔，正面看去显得十分硬朗，大灯与这种相对粗犷的设计形成了很好的配合，再加上较高的离地间隙与车顶行李架也更符合Cross车型的风格。
长安CX20的内饰设计较为传统，中控台的音响与空调等按键布局简洁，操作更为便捷。三幅式方向盘，整体给人的感觉还可以，CX20的中控台都是使用硬塑料材质，但从细节方面不难看出在内饰的处理上确实很用心。丰富的储物空间是CX20的一大卖点，尤其是前排乘客几乎完全不必担心有随身物品无处安置的尴尬。
长安CX20全系均采用一款1.3升的汽油发动机，它的最大功率为63kw/6000rpm，最大扭矩为110N•m/3500-4500rpm。与这款发动机匹配的分别是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
