“省油”已成为有车一族谈论的最热的话题之一，越来越多的车主们对节油驾驶技巧开始关注。众所周知，油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的关系。同样的一辆车，不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量可相差8%-15%。

　　如何让你的“马儿”跑得好，又让“马儿”少“吃草”，这里我们给车主们介绍一下一些省油小招数，大家不妨试一试。

　　妙招一：柔和起步挂低挡起步，要的就是一个“稳”字。不少读者提到柔和起步、缓慢加速的驾驶习惯，因为这样无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费。针对这一点，专家指出起步过快的弊端：“不仅容易造成机件的损坏，而且造成油耗的增加。因为汽车起步时，发动机需输出较大的功率，以克服自身重力和静止时的惯性力……”

【柔和起步挂低挡起步，要的就是一个“稳”字】

　　妙招二：使用经济车速按照车辆设计的经济速度进行驾驶，无疑也是节油的好方法。一般轿车的经济时速处在60Km/h～90Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

【一般轿车的经济时速处在60Km/h～90Km/h之间】

　　妙招三：轻抬、轻踩油门按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。行驶在路上时，如果不是必须的情况，那么最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能为您带来省油的快乐。轻抬油门能省油，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

【轻抬、轻踩油门按照正常的节奏起步、加油、换挡】

　　妙招四：正确、及时加减挡如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。这种情况在新司机里可能出现得比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应地升挡，那么随着发动机转速的越来越高，油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这种情况最好的解决方式就是减挡。

【正确、及时加减挡】

　　妙招五：减少使用制动制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。根据交通状况提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车。这需要平时多观察前方路况，与前车保持距离等。比如看到红灯亮起或出入高速路时，可以借剩余动力减速行驶，让车辆带挡滑行前进。如果仍然加速至最后关头才突然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。

【减少使用制动制动】

　　妙招六：高挡行车省油一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。