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十年追忆S2000 本田的最后一款后驱跑车

十年追忆S2000 本田的最后一款后驱跑车

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2009-08-07 01:00:04来源:汽车之家类型:转载编辑:孙莹

●  打造最速——S2000改装

  众所周知的,本田车系一直拥有较好的改装潜力,其中搭载红头发动机的车辆更是如此。而相比前驱的Civic和Integra,后驱的S2000先天具有更好的大马力耐受性,也让其拥有了更大的改造空间。

  ①Top Fuel S2000 TYPE-RR——筑波圈速55.792秒,筑波最速FR达成

  如果要说哪部S2000最快,恐怕就是这部,Top Fuel打造的S2000 TYPE-RR(2号机)。或许在比较传统的HONDA Fan眼里,给本田车外挂涡轮以求更大动力输出显得有点不伦不类,但当年本田提供给McLaren车队的F1发动机不正是当时出力最大的F1发动机吗?追求大马力当然并没有什么不对!

十年追忆S2000 本田的最后一款后驱跑车

  在2007年的1月30日,谷口信辉驾驶这部Top Fuel S2000 TYPE-RR(2号机)在筑波赛道创下了创下55.792秒的最快圈速,超越先前Prostaff R-Magic FD3S(基于马自达RX-7改装)的55.947秒圈速,一举问鼎筑波最速后驱车宝座。

十年追忆S2000 本田的最后一款后驱跑车

  Top Fuel将F20C发动机从1997cc扩缸到2156cc,经过内部强化并将压缩比降低至8.7:1后,外挂上HKS的GT3240涡轮,最终催谷出高达630ps/7500rpm、69.5kgm/6500rpm的巨大动力。车身更是全面偷轻,轻至1000kg左右,推重比恐怖。

  Top Fuel S2000 TYPE-RR(2号机)改装清单

  ①动力部分

  2156cc kit

  HKS GT3240涡轮

  HKS F-Con V Pro电脑

  HKS Racing GT2排气泄压阀

  HKS 680cc喷油嘴*4

  HKS S-Type 2中冷

  Bosch加大油泵

  ARC加大水箱

  Top Fuel订造钛合金排气(80-90mm口径)

  ②传动系统

  HKS 5速序列式变速箱(修改自日产Slivia用变速箱,非S2000专用品)

  HKS后差速器(修改自马自达RX-7用后差速器,非S2000专用品)

  OS Super Lock LSD

  OS多片式离合器

  ③底盘系统

  Zeal Super Function避震

  Nova短弹簧

  Brembo F50刹车卡钳

  Endless刹车皮

  Advan RG2 18×10J锻造铝合金轮毂

  Advan A048 265/35R18轮胎

  Tilton落地式踏板

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本田S2000
报价:未上市
级别:跑车
排量:2.0L
变速箱:暂无

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