【汽车点评 用车 原创】

　　电动折叠后视镜这项功能在若干年前还是挺新鲜的配置，摁个钮两边的后视镜就自动折叠了起来，看着也十分显档次。由于这项功能并不需要很复杂的技术作为支持，所以放到今天，不少自主品牌车型都已搭载了这项功能。不过令人比较遗憾的是，不少合资品牌为了区分车型的高低配，往往这类可有可无，只为提升档次而存在，实用性不强的配置在低配车型上通常都不会出现。而你若是同我一样，囊中羞涩买不起顶配车型，可又有着一颗爱折腾的心，那今天我们将带给你加装电动折叠后视镜的改装案例，希望能够对你有所帮助。

　　本次案例的示范用车为别克君威，2010款 1.6T精英运动版。

　　首先要申明一下，安装过程涉及到各种拆装，如果遇上不靠谱或比较粗心的技师，很可能会造成配件的损坏，请慎重考虑改装时的风险！

　　加装电动折叠后视镜的工序并不复杂，但毕竟涉及到门板、后视镜等部件的拆装。所以建议动手能力并不是十分出众的同学还是把车交给4S店或者修理厂师傅吧。

　　由于低配车型的后视镜底座是不带电机马达的，所以要实现电动折叠功能必须更换这只高配带有电机马达的后视镜底座。

　　另外还需要更换的是这枚高配的后视镜开关，值得注意的是这枚高配开关如果直接安装在低配车型上是无法发出后视镜折叠指令的，必须在其内部飞一根线，而知情人士表示这属于行业机密不便对外公开，所以如何操作本人不得而知……

　　所以在材料方面，别克君威改装电动折叠后视镜所需左右各一只带电机马达的后视镜底座以及一枚做过小手脚的后视镜控制开关，仅此而已。

　　材料准备齐全后便可开始施工，首先要卸下车门内饰板，如果是新车或者门板从未被拆过，那这个过程其实挺“血腥”的，建议心理承受能力比较弱小的同学还是选择眼不见为净吧……

　　卸下门板后便可看到平日里见不到的防水塑料膜、车门防撞梁以及各种线束等等……

　　不一会儿原厂后视镜便拆了下来，由于高配后视镜底座并非后视镜总成（当然总成件也有出售，只是售价更贵）所以需要拆下原车的后视镜外壳与镜片。

　　另外友情提示一下，君威全系配有后视镜电加热功能，在安装反光镜片时不要忘了给镜片接上线，接线不分正负极，请大胆放心的插上……

　　对于拆下后的低配后视镜底座如何处理是不少车友比较头疼的，扔了的确有些可惜……而事实是：由于君威后视镜最外沿为转向灯，很容易刮伤甚至刮裂，而此时你大可将更换下完好无损的底座整只卖给他吧！可如果你的也撞裂了那就……

　　接好线，安装上高配的反光镜，就算大功告成了。在这里需要注意的是：中配车型（如1.6T，2.0/2.4精英版以及2.0T豪华版）都预留了线位，直接插上即可。而最低配车型（2.0/2.4舒适版）在副驾驶一侧是没有预留线位的，需要从主驾驶线束那儿飞线过去，具体如何操作还是那句话：交给专家吧！

　　更换完两侧后视镜，装上门板就可进行测试了，不出意外的话你的爱车就已进化出了这项高端大气显档次的配置。当然也别瞎得瑟没事去玩他，毕竟电机都是有寿命的，玩多了会被玩坏……

　　回到大家最关心的费用问题，在4S店加装电动折叠后视镜的材料费与人工费价格算在一起大约在2500元左右。也许对于实用主义者来说这项功能可能比较鸡肋，但对于不少和笔者一样比较爱装腔的车主来说，2500元让爱车提升一个档次还是比较值得的。

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