编辑点评：保时捷918 Spyder吊了车迷们3年多的胃口，期间经过不断修改和反复路试，这种锲而不舍的追求完美精神值得钦佩。我估计是最后一次原型车改动了。
近日，国外有网友在一露天停车场拍到两辆保时捷918 Spyder跑车量产版的测试车。和众多顶级跑车一样，保时捷918 Spyder也采用未发布先预定的方式，2013年初天津滨海区便可接受预定，预售价为1338.8万元起。
图为网友在一个露天停车场拍到的一对保时捷918 Spyder量产版测试车
分别有两种不同涂装，新车采用传统的外后视镜
保时捷918 Spyder混动跑车已于2010年3月份亮相日内瓦车展，但3年过去了还没发布量产版这是因为这期间车辆要经过无数次改进直到完美为止。有消息量产版车型将于今年9月份的法兰克福车展首发。
保时捷918 Spyder量产版的前翼子板多了两个散热口，而概念版车型是没有的
保时捷918 Spyder的概念版在侧面各有一组排气管，但量产版没有
外观上，我们已经发现测试车更接近量产车外观，比如传统的外后视镜、传统的赛车轮毂、采用类似卡雷拉GT的可拆卸车顶，车身有多处散热口。而不像概念版使用前卫的摄像头后视镜、半透明的轮毂罩、绿色的刹车卡钳等。不过可能为了彰显其环保，整车外部没有看到排气管，这和它的前作卡雷拉GT高调的双出排气管形成鲜明对比。
图为2010年问世的保时捷918 Spyder，使用摄像头后视镜
请注意，保时捷918 Spyder概念车的两侧有排气管，尾部扰流板没有高位刹车灯
动力上，保时捷918 Spyder搭载了一套由4.6升V8高转速发动机和两台直流电机构成的油电混合动力系统，总输出功率能达到875马力。该车有望在3秒内“破百”，此前报道该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。有关详情我们会继续关注。
