SUV车型11月总销量继续上扬，创下7.37万台的历史新高。销量排名前十的主力车型，除了长城哈弗和奇瑞瑞虎，全部是合资品牌。自主品牌缺乏技术和品牌的强有力支撑，只能徘徊于10万元区间，与合资品牌拉开了一倍的差距，无法进行直接竞争。

比亚迪首款suv谍照

之前一直传言比亚迪首款SUV学习自雷克萨斯车型

　　另一方面，中青年白领，这个新生的消费群体，换车需求成为主要的消费驱动力。他们对中档SUV具有较强的价格承受能力，对外观、内饰、舒适性的要求也相应提高。长城哈弗这种带车体带大梁越野车型，无法完全满足需求。改良自中级轿车底盘的都市型SUV，如本田CRV、丰田RAV4、汉兰达、圣达菲等，逐渐占据了市场主导地位。

比亚迪首款SUV谍照

　　为了紧跟潮流，获取高额利润，比亚迪的第一款SUV车型——S6，经过两年多的研发，已初露峥嵘，将于明年投放市场。初见S6的车体轮廓，熟悉丰田第二代雷克萨斯RX350的车友，或许会有一种似曾相识的感觉。通过详细的分析对比，就会发现，这两种车型确有渊源。

老款雷克萨斯RX350尾部

　　比亚迪S6整车造型的主要特征，与RX350基本一致，只是在局部的细节上大同小异。S6的整体布局、车身腰线、顶部造型、后门形状，加油口盖板，转向灯、后视镜安装位置等，与2007款RX350如出一辙，吻合度非常高。