1月6日，在2022年（第四届）海口新能源车展上，长安UNI-K插电混动版车型正式亮相，该车命名为长安UNI-K iDD。同时，新车也在车展中开启预售，预售价分别为蓝鲸iDD卓越型17.69万元和蓝鲸iDD尊贵型19.29万元。作为首款搭载长安蓝鲸iDD全域混合动力系统车型，长安UNI-K iDD整体的综合续航里程可达1100公里，NEDC纯电续航里程可达130公里，油耗低至5升/100公里。

外观方面，长安UNI-K iDD整体设计与普通燃油版车型的外观差异并不大。车头依旧采用了“无边界”进气格栅设计，格栅内部采用参数化的设计手法，犹如盔甲的鳞片，不仅科幻而且霸气凌厉。配合两侧狭长的LED大灯组，显得十分犀利，让车头看上去更加科幻。侧面下压的车身线条与内凹的裙线的设计使整车看上去更加动感。

尾部设计与燃油版车型不同的地方是取消了双边共四出排气，改为双边共双出排气设计，并且在尾部还加入了“iDD”标识。

作为一款插电式混动车型，长安UNI-K iDD的充电接口设置在了车尾右后方侧面，与左侧的加油口可以说是相互平行。值得一提的是，该车提供了快充和慢充两种充电方式，同时还提供了放电功能，为户外旅行提供了用电需求。

内饰方面，长安UNI-K iDD整体设计同样和燃油版车型保持一致，它无论是在整体的科技感、新鲜感以及人性化配置方面都给用户带来十足的惊喜。配备的10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表显示区无疑是车内最亮眼的设计；再加上12.3英寸智能中控屏，科技感自然没得说，在当下汽车市场中也称得上主流水平了。另外，在中控屏幕上，还能看到插电混动版车型关于电量信息、续航里程、驾驶模式选择等内容显示。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统。其中，发动机最大功率126千瓦、最大扭矩260牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米；传动系统匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱。同时，该车内置30.74kWh电池，NEDC纯电续航里程达130公里，综合续航里程可达到1100公里。油耗方面，据官方介绍，该车百公里综合油耗为0.8L，匮电状态下百公里油耗为5L。

作为长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD插电式混动车型，长安UNI-K iDD给消费者带来了更多样化的购车选择。而且其综合续航里程可达1100公里，纯电续航130公里，进一步解决了用户续航焦虑的问题；如果该车在匮电状态下百公里油耗真能保持在5L左右，出行成本一定会比燃油版车型低很多，相信这样一款有颜值、有动力、有续航保障、性价比高的插电式混动车型，一经上市会受到不少年轻消费者的欢迎。