因为“稍显”落后和封闭，俄罗斯汽车总是不太为世人所熟知。近日莫斯科车展开幕，作为本土的伏尔加/拉达等带来了新气象，拉达4x4 VISION就是这样一辆看起来还不错的概念车。它的车身上带有现款拉达 4x4（国人更熟知的名字为NIVA）的元素，但是相当现代和大胆的造型预示了下一代拉达4x4的面貌。

（现款拉达4x4）

外观上看，拉达4x4 VISION保留了不少现款拉达4x4的元素。首先是经典的比例关系，车身高度偏低但是宽度较大，整车侧视角度比较低矮。

发动机舱盖的灯眉是现款拉达4x4的经典造型，4x4 VISION保留了这一设计，但是变得和大灯一样，更细长。前脸两道X型银色饰条并不是第一次出现在拉达的设计语言中，之前的SUV概念车拉达XCODE CONCEPT也有体现。这种类似三菱欧蓝德前脸的造型看上去还是很精神的，即便X形装饰条采用镀铬材质，也不会让人觉得过于夸张。

侧面车门的折痕是全新的造型，类似雕塑的型面组合富有层次感和未来感，同时还能突出前后轮拱的肌肉感。高高的离地间隙表明了它的性能取向。银色的侧裙和顶置行李架都是越野车的标配，对侧面是不错的装饰。C柱的通风口是神来之笔，这是与现款NIVA相通的设计，可谓复古元素了。

另外，虽然看上去有后门，但是我并没有从侧面看到把手，从设计手稿上看，4x4 VISION采用的是和FJ酷路泽相同的对开方式。

车尾C柱是对NIVA的致敬，掀背的造型非常经典。但是除此之外就全是新造型了，看起来很粗壮，底部的两个拖车钩，更是能给人不错的安全感。

（现款拉达4x4内饰）

4x4 VISION的内饰其实很容易让我想起了雪铁龙。竖直的出风口尤其相似，现款的拉达4x4内饰已经存活几十年，看内饰的粗糙程度，除了战斗民族，相信连非洲大兄弟都无法容忍。两款4x4已经不可同日而语。

拉达4x4 VISION全新的内饰还是很现代化的，扁平的方向盘很动感，全液晶仪表和中央大屏幕多媒体，都是与时俱进的产物。而为了照顾体型收窄的中控地台 ，显示了对空间和实用性的探索。另外灰/橙色的搭配相当抢眼，容易博得现代审美的好感。

座椅因为是概念车，所以造型比较前卫，看起来也并不缺乏人机工程学。同时这套座椅真的与现款有些联系，比如侧面的彩色缝线，以及深浅两种灰色的搭配，还有那相对超薄的椅背……

以目前俄罗斯的汽车工业实力，我不知道这辆概念车变成实车还需要多久。不过目前拉达品牌的所有者，也就是伏尔加汽车，是雷诺-日产集团的一部分（三菱汽车也是），如果说背靠大树好乘凉的话，希望雷诺-日产集团能加快对俄罗斯的技术输出，这种向经典致敬的漂亮设计，浪费了多可惜。