比赛已经进入到第六天，也是原计划的最后一天。又轮到我（赵帅）为大家更新。原计划我们今天中午抵达怀柔雁栖湖，吃过午饭后下午进行冲刺环节直至比赛结束。但是主办方根据昨天剩余油量预测，大部分选手无法在今天完成赛程，也就是无法将车里的汽油和电池剩余电量完全耗完，所以比赛明天继续进行！而由于参赛选手中像卢老师一样擅长开夜车的比较多，因此出于安全考虑，今晚10点收车，如果不收车的话，我们真的可以一直开到明天早上，因此，比赛将在明天白天完赛。冲刺阶段可以由一名选手进行驾驶，于是此时此刻在我写稿子的时候，卢老师已经开出去冲刺了。

今天的赛程：遵化-怀柔，总公里191.3公里，路书上显示预计耗时4小时22分钟。从昨天开始我们已经将车速降了下来，在昨晚收车时候成绩还是令我和卢老师比较欣慰。

今天大部分选手速度都降了下来，路上又赶上极为拥堵路段和一起严重的大卡车事故，上午用时基本都在8小时左右，导致绝大部分参赛选手都没有赶上午餐。今日成绩，平均耗油量已经不再那么重要，续航里程成了大家关注的重点。我们的成绩到底排在第几名，确实不太明朗。

今天早上发车之前我们的汽油表显还有三格汽油，发车15公里时候我们的汽油表显示还有两格汽油，在发车40公里后，我们的油表灯亮了，这突如其来亮起来的灯让卢老师虎躯一震，虽然我们有心理准备，并且将速度相比昨天又降了一些，但还是没有料到油表灯亮的如此之快。之后的行程似乎一直带着些许紧张的气氛，时不时我就会看一眼剩余油耗，看看是不是又掉了一格。幸运的是，中午收车后，还是两格油。

比赛花絮

总结：雅阁锐·混动的油耗确实出乎我们的意料，截止到现在依旧不知道它一箱油到底能跑多远，从现在开始，是对体力、耐心、毅力的多重考验，在最后阶段按捺住自己的右脚，你就会离冠军更近一步。刚刚得知，主办方并没有强制晚上22：00收车，而卢老师也像我预料那样没有回来，在这个特殊日子的夜晚（特殊原因请看台历），希望卢老师能跑出油耗新低，刷新里程。具体成绩如何，卢老师明天揭晓！