已经到了比赛的第五天，再次轮到卢老师给大家更新比赛的最新战况。说实话每次开完一天车再熬夜写更新也真的是累得要死。不过给大家带来的好消息是，我们仍然处于有可能晋级的梯队当中，并且还把与第一名的差距缩小了。
今天的赛程比昨天要艰苦一些，上午超过200公里的行驶里程注定意味着想按时吃中午饭是不可能的，按照我们的车速，这段路需要行驶约5个半小时，好在我们抢在打烊前赶到了餐厅（其实晚饭也基本上如法炮制）。另外，对于车来说，海拔的大幅变化也导致了油耗的大幅攀升。晚上收车时，我们油箱的剩余油量仅剩3格，接下来还能坚持多远完全是迷。
DAY 5花絮
对于夜晚行车，我给大家的忠告是：能开也尽量别开！对于有灯光照明的城市或者是隔离设施完善的高速公路，夜晚行车的危险性并不算太高。而没有照明，路面标线不清晰，中间隔离护栏高度不够（或者干脆没有）的国道、省道，对向车道上乱开远光的车绝对会让你成为“睁眼瞎”，横穿马路的行人不到非常近的距离几乎看不见，非常非常危险。
明天将会是最后一个行驶赛段，从遵化到北京怀柔，一个上午需要跑完193公里。而下午则将进入40公里一圈的冲刺赛段，大家将把车内的油和电都耗干，最终取前两名晋级决赛。不过，按照上一站比赛的经验，明天22点前有可能无法结束冲刺赛，如果真是那样，后天一大早大家将继续冲刺。具体内容，拭目以待吧！
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