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雅阁锐混动一箱油极限挑战赛华北站 DAY4

雅阁锐混动一箱油极限挑战赛华北站 DAY4

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2017-09-03 23:17:43来源:58车类型:原创编辑:卢朕悦 赵帅

比赛进入到第四天,节油赛正式开赛的第三天。按照之前的方案,今天由我来更新内容。今天比赛结束后累积里程已经达到1078公里,赛程已经过半。值得庆祝的是所有选手都在酒店开餐之前到达目的地,可以说相当的不容易,要知道前两天的比赛大家到达酒店后,只有不到半小时的用餐时间,时间很紧。下面我们就一起来看看比赛的精彩内容。

雅阁锐混动一箱油极限挑战赛华北站 DAY4

书接上回,昨天晚上卢老师的担心是有道理的,今天我们从出发到中午午休的地方,油耗一直在3.8L-4.2L/100KM,造成油耗上升的原因有很多,国道上有很多很长很长的上下坡,总海拔升高,而且今天有三级风,卢老师下车测过风向,没错我们是逆风。在卢老师娴熟的驾驶技术下,油耗终于被拉了回来,DAY 4比赛结束后我们的成绩依旧排在第二名。对了,我们是最后一组回来的选手。

雅阁锐混动一箱油极限挑战赛华北站 DAY4

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空调不开,车窗只打开个缝,天窗翘着屁股,虽然热点,但是坐在车里却并不会很疲惫,跑远路最容易腰疼,但是1000多公里下来,我的腰并没有感到难受。这也是得益于雅阁·锐混动的座椅软硬适中,腰部支撑很不错,不管是驾驶还是乘坐都很舒服。而前排座椅通风功能再次将舒适度提升了一个级别。但卢老师昨天说的名言今日依旧在上演,“那些年超过的大货车,这几天全部还给你。”

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让旅途舒适的功臣当然少不了i-MMD双电机混合动力系统,优先电池驱动车辆,汽油机介入时候基本察觉不到。非常平顺,重点是省油,具体能有多省,请继续关注我们接下来的比赛。

DAY 4花絮

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总结:赛程已经过半,明天将是决定冠军归属最关键的一天,明日赛程路况会比今天还复杂,也是考验选手驾驶技术的时候,但我认为更重要的是考验选手的心理素质,就是耐心和毅力。明天会发生什么有意思的事情,请您继续关注!

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