日前，有国内媒体曝光了江淮接下来的新能源车型规划：其中江淮iEV7S纯电动车型预计将于今年8-9月期间上市，新车可以看作是江淮iEV6S车型的改款升级版本。此外，瑞风S7的混动版车型，预计在2017年底亮相并于2018年年中上市。基于和悦打造的iEV7T预计今年年底或明年初推出市场，而iEV7E将于11月上市。江淮还已研发iEV7C（瑞风A60的纯电动版）车型，但会根据市场需求来看何时上市。据官方透露，江淮计划到2020年完成20万辆的新能源销量目标，2025年其新能源销量目标将占到总销量的30%。
| 江淮新能源车规划 | ||
| 车型 | 新车特点 | 上市时间 |
| iEV7S | iEV6S的升级，小型SUV，续航280km | 2017年8-9月 |
| 瑞风S7混动版 | 搭载1.5T发动机与 20kW电动机组成的动力系统 | 2018年年中 |
| iEV7T | 基于和悦打造，轴距2710mm，分为家用版/商用版/公务版，家用版320km，商用版（出租车）300km左右，公务版400km（上述为综合续航里程） | 2017年底-2018年初 |
| iEV7C | 瑞风A60的纯电动版 | 待定 |
| iEV7E | 基于瑞风S2mini车型打造 | 2017年11月 |
| iEV8 | 基于瑞风S7打造，续航400km | 2019年 |
| 432平台电动车 | 全新紧凑型车平台， 支持多种车身结构和电动车技术 | 2019年下半年 |
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此外，江淮还在研发一个代号“432”的平台，兼容MPV/SUV/轿车等产品，同时具备汽油/插电/纯电等多种动力形式，新平台的首款汽油车型最快2019上半年，首款新能源车最快2019年下半年上市。
外观方面，该车前脸采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴前进气格栅，其外接充电口设置在前中央LOGO内部。同时，该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置均融入了蓝色元素，使其新能源身份更加突出。该车外部方面，设计风格与江淮iEV6S基本保持一致。尺寸方面，该车的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
内饰方面，该车基本沿用了江淮iEV6S的设计风格，最大变化就是该车方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。此外，该车将配备自动空调、驻车雷达、全景影像等配置。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为116马力的驱动电机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km。在快充模式下，电池电量从0到80%仅需要1小时；而慢充模式下，充满需要7个小时。（信息来源：汽车之家）
