2016年，在购置税减半政策的影响下，国内汽车市场出现了爆发式增长，13.9%的增速，创下近5年来最高峰。而在这之中，受益最大的却不是我们中国自主品牌，也不是德系、美系、韩系，而是一向饱受争议的日系车，在过去这一年里，日系车在华销量首次突破400万，达到了430万辆，逼近其在日本本土497万辆总销量。 

　　然而反观我们的自主品牌，在2016销量前十的车企中，仅有长安、长城和吉利入围，分别位居第五、第八和第十名，虽然销量增幅也不小，但总体占比却还是居于少数。今天，编辑就将通过2016年全年日本本土销量排行榜，带您一窥日本的车市，看看日本人如此支持的国产车都是什么样，而这其中还有一部分甚至在中国也有销售。

　　文章开始之前，我们先来普及一下知识，在日本，一般使用的汽车大体分为两类，一种是乘用车，也就是我们普遍意义上理解的皇冠、飞度、凯美瑞之类的“普通乘用车”；

　　另一种则被称之为“轻自动车”，也就是我们通常所说的“K-CAR”，这是一种受到日本政策法规限制的代步车（长3.4M以下、宽1.48M以下、高2.0M以下、总排量在660cc以下的汽车）。

　　这两种车在日本通常被官方分为了两份榜单统计，此外，由于进口车所占比重非常小（6.4%左右），因此也有单独的一份榜单进行统计。在本文中，我们将重点介绍的是日本2016年乘用车销量TOP10车型，同时也看看这其中有哪些是在中国可以买到的呢。

　　总结：去过日本的朋友应该不难发现，奔跑在大街小巷的各种车型，至少有90%以上都是日本车，放眼全球，也没有哪个国家像日本一样支持国货到如此地步，当然，这与政府的支持和其特殊的地理环境也有关系，就像轻自动车（K-Car）这种产物，如果放到其他任何一个国家，可能也不会像在日本一样畅销。

　　不可否认，中国的汽车工业起步确实比日本要晚几十年，现在还处于逐步探索与发展的过程中，编辑也真心希望中国自主品牌的车型能够越来越好，未来在大街小巷上飞驰的都是我们自己的优秀产品。