[58车·西安商讯]由广汽三菱、越野e族发起的#趣•玩悦野#为主题的10城试驾体验会，在全国陆续拉开帷幕，每一站的火爆都让我们见识到三菱粉丝的强大热情。本次西安试驾活动，地点选在了咸阳·袁家村吸引了众多车友，现场车友百余人，气氛火热，人气满满！与三菱帕杰罗同行，开启一场别样的试驾体验之旅！

道路试乘试驾、景区配套体验、专业越野课堂 、趣微Dakar越野挑战

PART 1 前往景区

早上9：00，来自全国各地的三菱车主聚集在集合地点，乘大巴前往位于目的地景区，从现场热闹的气氛中，我们可以看到三菱在车友中的人气。深秋气候宜人，前往风景区的一路上更是风景秀丽，所以这一路也不觉得无聊。

PART 2 签到分组

11点左右，大巴到达风景区，到场嘉宾换乘三菱帕杰罗，继续移动至签到现场。在景区道路的驾驶中，我们切实体验到了三菱帕杰罗作为一台硬派越野车，却拥有着相当出色的公路驾驶表现，其承载式车身让它的山路表现尤为出色。到达签到处后，现场嘉宾、媒体进行井然有序的签到和分组，下午的活动将根据分组进行。

PART 3 越野讲堂

因为下午有越野体验环节，所以三菱特意为大家安排了专业越野讲堂，专业讲师和越野大咖为大家讲解了关于越野的各项要领，以及三菱帕杰罗的特点和优势，特别是关于超选四驱在不同情况下应该如何切换。虽然本次嘉宾不乏越野方面的老手，但经过系统化的讲解后，大家都对帕杰罗这款车型有了更深入的了解。

PART 4 趣微Dakar试驾

下午的活动分两组活动，自由活动组可以在景区内体验各种配套娱乐设施；试驾组则前往试驾场地，体验越野路况的驾驶。在越野试驾的过程中，三菱帕杰罗表现出了强大的越野性能，虽然整个路线几乎全程为坑洼路面，但在超选四驱的帮助下，所有试驾嘉宾都能够很轻松地完成。在试驾活动后，嘉宾们对帕杰罗这款产品有了更切实直观的感受，对于其强大的越野性能更是赞不绝口。

PART 5 趣乐团购会

在整个趣玩悦野体验之旅的最后，是车友团购会环节。在团购会开始，首先为趣微Dakar试驾中的优胜嘉宾颁发了奖状。此后，进入了团购环节，由于本次三菱推出了巨大的优惠措施，所以现场车友进行了非常踊跃的抢购，现场人员还对购车群雄榜进行实时更新，排名靠前的车友将获得更多优惠。在团购活动结束后，所有参与团购的车友还能参加抽奖，真是惊喜不断。

广汽三菱.进口三菱趣玩悦野活动,更多的是给消费者代来三菱全系SUV的试乘试驾新体验,提倡的是一种新的自驾游生活的方式。

人车结合、自然环境与车辆技术的相互融合，让消费者能够更加游刃有余的通过三菱全车系的驾乘体验从容的应对任何复杂路况。

经过本次帕杰罗趣玩悦野体验之旅，大家对帕杰罗为代表的三菱全车系SUV的所有产品有了更深入的了解，同时三菱汽车也对长期支持三菱的车友们给予了巨大的优惠。

在接下来的几站活动中，广汽三菱、进口三菱还将带给我们哪些惊喜？就让我们拭目以待！

帕杰罗

【强悍越野，专业标杆】

一动力输出

• 3.0升24气门SOHC V6发动机：帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。

二、驾驭体验

• 独有的INVECS-II 5速自动变速器：INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。 

三、四驱越野

• 后差速器锁止：帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止功能，即使高速行驶下，你也能随时根据路况切换四驱模式，选择高效动力或是越野牵引，能将帕杰罗出众的牵引力转化为有效的操控性，助您摆脱极端的困境。

• 四轮控制系统 (4WD)：拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。在最严酷赛事中磨砺而来的帕杰罗，通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试，最终实现了驾驶员对车辆牵引·四轮动力·四轮防滑的绝对掌控，为驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。

• 第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)：帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

• 2H（高速两轮驱动）

2H模式让您在高速公路或城镇中行驶时，达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。

• 4H（高速两轮驱动）

当天气或路况变得恶劣时，4H模式可提供额外的牵引力，使您的高速驾驶操控自如。

• 4HLc（高速四轮驱动配中央差速器锁止机构）

4HLc模式将动力均匀地分配到四个车轮上，保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定，正常行驶。

• 4LLc（低速四轮驱动配中央差速器锁止机构）

4LLc模式在需要强劲的牵引力与爬坡力时，将低端扭矩最大化，让您能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。

四、通过性能

• 发动机位置中央靠前：帕杰罗3.0升发动机位于中央靠前的位置，不但能确保为车辆提供更大的接近角，还创造了能够保护驾驶人员的安全缓冲区域。另外，车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙，令帕杰罗在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

   

五、悬挂系统

• 独立悬挂系统：帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。

• 内置型梯形结构车架承载式车身

1、强度几乎是旧梯形框架车的三倍

2、抗弯与抗扭刚性也有大幅提升，并且不会额外增加车身重量

3、高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性

六、安全安心

• 安全性和可靠性：

  1、二级式SRS安全气囊

  2、侧置及侧帘式SRS安全气囊

  3、安全设计的油箱

  4、RISE(抗冲撞安全强化)车身

  5、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统

七、更多亮点

• 7英寸TFT触摸显示屏先锋DVD导航一体机：全球知名品牌先锋(Pioneer® )为三菱汽车专属打造的DVD导航一体机，具有强大的兼容性，支持DVD、CD、USB、Bluetooth，配合高清画质、大尺寸屏幕，为您的出行带来更多轻松愉悦。丰富功能，带来随心便利！ 触摸屏让您在音乐、电影、导航之间随心切换；高分辨电子地图及三维立体导航，让驾驶一目了然；内置蓝牙免提装置，双手不离方向盘即可通过DVD主机显示屏接听、拨打电话，并可实现轻松音乐管理。