续写辉煌传奇实拍16款911 Carrera S

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2016-06-15 06:40:00来源：58车类型：原创编辑：单瑞玲

●内饰

现款911 Carrera S的内饰相比较于老款而言，也依旧坚持着保时捷的一贯的风格，仅仅在一些细节部分做出了改变，比如方向盘、换挡拨片。同时，在内饰的材质用料、做工方面，符合德国人一贯的严谨风格，当然，也是对得起这台车的价格了。

△ 无论从什么角度去审视这台车的内饰，尤其是中控这里，提供了7英寸的液晶显示屏（支持多点触控和手势识别），同时911搭载了保时捷自家的Connect Plus车载系统还有Apple CarPlay功能，娱乐与实用并存。

△ 这个真皮包裹的方向盘，其设计源自918 Spyder的方向盘提供了非常不错的手感，加之3点和9点的突起，握感也是一流。而且支持上下、前后四向电动调节。另外，老款911上的换挡拨片也变成了现在流行的作减右加。而且可以选装多功能方向盘。

△ 另外，911的仪表盘也是“夸张”的有五个炮筒式表盘，用来显示各类信息，比如最常见的速度、转速、水温、汽油、行车电脑的信息等等。图中从右往左第二个表是从老款911就已经在用了的一块液晶显示屏，可以显示行车电脑的各种信息，例如胎压、车辆的各种油液情况、里程油耗、音频、导航等信息。内容相当充实。

△ 在仪表的左边，我相信任何一个保时捷的车迷都会知道我会说什么。那就是保时捷“标志性”的车钥匙孔了。这个源自赛车的设计，在日常使用中似乎必须要驾驶者去习惯一下才行。

△ 在中控台这里有一个小时钟似的东西，它是选装的Sport Chrono套件，包括了动态发动机支承；模拟式和数字式计时器的功能，并且在选择之后，方向盘带有模式开关，用于选择“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级) 和“Custom” (定制) 驾驶模式。

△ 新款911的中控屏幕有7寸大，支持触摸和多点触控，电容屏的使用也是显示效果十分细腻、反应也很迅速。保时捷自家的Connect Plus系统和苹果的CarPlay可以和手机无缝连接，并通过手机上的app来更加便捷的操作车载多媒体系统。从图中第四幅我们可以看到这块液晶屏在强烈的阳光下反光还是比较厉害的，所以在日常使用中，可能或多或少会影像到行车当中的使用。

△ 在这块液晶屏下面的是一些功能按键，用来控制多媒体、空调等，正如图中所示，由于挡把的位置有点尴尬，所以在需要进行操作的时候可能会因此受到一点阻碍。

△ 这台车一体式运动电动调节座椅的座椅包裹性并不是十分好，但是舒适性却是非常不错，从这一点可以看得出来，这台车的取向并不是那么的激进。另外，实拍车辆是带18向电动调节的自适应运动型座椅升级版,其官网提供的选装价格为13600元，还可选装带14向电动调节的全电动运动型座椅。

△ 实拍车辆的前排座椅提供了18向电子调解的功能，省去了驾驶者或乘客调节坐姿时的麻烦。而选装的运动座椅调节数量也正可以从此处的调节功能键区别出来。另外，车辆前后盖的开关位置比较另类，就在主驾驶旁（如图所示）。

△ 前排的中央扶手箱可以提供一个肘部支撑的作用，但是它里面的置物空间并不大。

△ 911这种车的后排压根就不是那种会经常被乘坐的地方，尽管保时捷在后排座椅上做了一个凹陷的坑，但是如果要坐一个成年人进去，还是会很辛苦。

内饰小结：16款911 Carrera S的内饰总体而言，看起来似乎变化有却不大，主要集中在了方向盘的造型以及换挡拨片上，但是保时捷内饰的选装件还是十分丰富的。比如

真皮内饰的颜色选装

自适应运动型座椅升级版 (18 向调节，电动)；13,600元

带保时捷主动安全功能 (PAS) 的自适应巡航定速控制系统；25,300元

车道变换辅助系统；9,300元

照明设计组件；5,900元

后部脚坑照明；5,400元

GT - 运动型方向盘；3,700元

多功能加热式方向盘；6,200元

座椅通风；14,200元

前排乘客座椅上的 ISOFIX 儿童座椅支承点；2,400元

卢克索米色仪表盘；7,900元

卫红仪表盘；7,900元

竞速黄仪表盘；7,900元

波尔多红 Sport Chrono 计时器表盘；4,600元

卢克索米色安全带；5,400元

卫红色安全带；5,400元

竞速黄安全带；5,400元

银灰色安全带；5,400元

上海浦东保时捷中心

主营品牌：[保时捷]

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