作为奥迪的扛鼎之作，全新奥迪A8L从诞生之日就注定了其尊贵的皇家血统。并不是每一种传承都堪称经典，从1988年第一台奥迪D级车V8 quattro下线以来，历经23年的全新奥迪A8L越世而出。

　　奥迪A8L重装上阵进军国内D级豪华车市场，前路可谓荆棘满布，前有双B的高压震慑，后有同宗师兄辉腾的绞杀，全新奥迪A8L如何能够突出重围，我们将拭目以待，今天就为大家带来全新奥迪A8L的详细图解。

全新奥迪A8L

◆ 外观篇

　　全新奥迪A8L的外形设计可谓剑走偏锋，流体力学雕塑版般的设计理念贯穿于整个车身前后，相比同级别豪华D级车，奥迪外形上绝对称得上动感十足，即使和宝马7系放在一起都十分俏皮，但是作为一台豪华车，这样过于激进的设计理念是否能被接，还需要接受市场的考验，有句话叫做早一步是先驱，早三步叫先烈。

全新奥迪A8L

　　作为最早进入中国的豪华品牌，奥迪对于中国市场研究还是非常透彻的，知道中国人有“L”情节。全新A8L的整车尺寸为5267mm*1949mm*1462mm，轴距达到了3122mm，相对现款A8加长了130mm，但是和宝马7系、奔驰S级相比依然不占优势。

全新奥迪A8L

全新奥迪A8L全景天窗

　　全新奥迪A8L的前脸设计传承了经典的家族特征，一体式进气格栅让人从很远也能认出这是一辆奥迪，只是远看很像A4L，这点让人很费解。作为奥迪的旗舰车型，全新奥迪A8L的进气格栅在细节之处更显独到——相比上代车型更具立体感，格栅的边缘与周围金属外壳完美结合，犹如精雕细琢的工艺品，恰到好处的镀铬处理凸显了旗舰车型独有的威严与高贵。

全新奥迪A8L

　　男女恋爱情愫相投，长相是第一步，汽车同样也是。全新奥迪A8L前部特征还体现出更强烈的动感特征，发动机舱盖刚劲有力的侧面弧线，以及延伸到头部的V形棱线最终融汇于前大灯总成与进气格栅之间，显示奥迪全民运动的决心已经在A8L上得到体现。

全新奥迪A8L画龙点睛

　　从侧面看，全新奥迪A8L腰身设计更加大胆，两条腰线就像妙龄女子曼妙的曲线从头到尾温柔的划过，它将车身上下和谐地分割为高度1:2的两个部分，在其之上，是肌肉感十足的引擎盖侧面剪影、Coupe风格的车顶流线和动感的尾部流线，在其之下，是显示坚固和动感大型轮拱，以及立体感十足的车门，光线在它分割的上下两个部分形成了方向不同的反射，这令高亮与暗影在全全新A8L的侧面形成强烈反差，这种光影上的反差交互让人感觉恍如隔世。

全新奥迪A8L侧身

全新奥迪A8L外观设计

　　相比前脸的激进夸张，尾部造型就来的平和许多。略微翘起的后备箱盖边缘恰到好处地展现出这款顶级豪华轿车将优雅风格与动感气质完美相融。A8L全系车型均配备了双排气管，左右排气管末端与保险杠融为一体，这个设计在沉闷的尾部设计上显得异常俏皮，就好比奥巴马脱了西装其实是一个篮球运动员得感觉。

全新奥迪A8L尾部设计

　　这个级别车型的后备箱容积无疑是恐怖的，无论是球包还是旅行箱物，通过开口位置较低的后备箱门槛，都可以轻松放进容量达510升的后备箱内。

全新奥迪A8L轮胎和后备箱

　　同时轮胎上全新奥迪A8L使用的倍耐力偏重舒适的255/45R19的扁平胎配备的是五幅轮毂，说实话并不怎么好看，远远没有资料上的那款10幅轮毂看的销魂。