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　　《小道消息》第14期：北京新能源车将不收停车费。近日网上流传着不少关于新能源汽车的一些新政策，比如：纯电动车免收过路费、停车费以及未来新能源车型补贴进一步降低（甚至到2020年会被取消）。由此北京新能源汽车摇号申请量的暴增，曾经100%中签的新能源汽车现在中签率仅为40%，也就是说新能源汽车未来在北京也要经历摇号了。那么这些消息的可信度有多高呢？我们是不是要趁着这些信息赶紧加快购买新能源车型的步伐呢？请看下文。

　　目前，关于“北京新能源车将免收停车费”一事，我们可以在北京市政府官网上发布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》中找到相对应的条款。

　　该方案最早披露于2015年2月底，此后经历了一段时间的方案研讨以及论证。

　　数据显示，截至2015年8月8日，北京市小客车指标调控管理办公室累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，由于上期个人新能源车指标要通过摇号获得，没有未配置的指标，预计本期可供配置的个人示范应用新能源小客车指标仅为“标配”，即3333个。

　　本期新能源车指标中签比约为2.4∶1，中签率将在40%左右，比上期中签率减少一半，这也是自6月26日新能源车摇号告别100%中签率后的再次下降，且下降幅度达40%。

　　由于北京市6月1日正式实行对新能源车不限行的政策以后，同时，像免收停车费以及过路费的信息也极大地刺激了新能源车消费市场。这也是近期新能源汽车申请人数暴增的一个主要因素。

　　以北京为例，北京阅兵期间新能源车拥有不受单双号限行的‘特权’，平时也有不限行的‘特权’。另外，新能源汽车可能会免停车费、高速费以及未来新能源汽车补贴或降低等消息也使得更多消费者有了购买新能源车的诉求。同时，2016年和2017年新能源车指标额度将提升为6万个，今年的新能源车指标为3万个。看来这些消息确实不是空穴来风，因为市场对此已经有所反馈。

　　在现在新能源汽车也要经历中签率为40%的摇号之后，小编相信北京市科工委以及其他相关部门也将尽快出台关于新能源汽车免停车费的实施方案细节。所以关于北京市新能源汽车将免收停车费这一消息来说，其基本可信，但我们也不彻底排除未来方案会出现更多有关的细节性信息，诸如这一政策仅针对纯电动车型等，故该消息可信度为90%。

　　但未来具体是将免费在公用停车场停车还是免费停车一定时间都还要取决于近期这个政策的正式文件。因为每一个细节都会对我们的生活产生不小的影响，比如：若免费停车时间仅仅为1小时，那么对于大部分的上班族来说，购买新能源汽车的优势可能就没有那么多了，毕竟写字楼楼下动辄一天40元左右的停车费不是少一个小时停车费能够弥补的。