“圣人不能为时，而能以事适时。事适于时者其功大。”出自《吕氏春秋》的这句话清楚地告诉我们，圣人不能创造时势，但能够使所做的事情适应时势。只有做事情能够适应时势的人，才能取得更大的成功。

　　如今，中国已成为全球最大的汽车市场，去年产销双量均突破2000万辆大关，创下了全球产销最高纪录。在中国汽车市场高速增长的同时，消费者也从10年前单纯地追求一个代步工具过渡到追求“人车合一”的驾驶体验，汽车消费市场从追求功能消费的“1.0时代”进入到追求体验消费的“2.0时代”。

　　面对汽车消费市场的变化，大部分的汽车企业缺乏对消费者需求的深刻洞察，产品同质化表现得依然很严重，服务模式互相模仿之风愈演愈烈，就连营销手段也是大同小异，无法真正打开那些理性消费者的“心门”。那么问题来了，如何破解汽车消费“2.0时代”的营销困局？答案其实很简单：取势、明道、优术。

　　取势——拥抱变化，顺势而为 

　　“圣人不能为时，而能以事适时。事适于时者其功大。”《吕氏春秋》里的这句话清楚地告诉我们，圣人不能创造时势，但能够使所做的事情适应时势。只有做事情能够适应时势的人，才能取得更大的成功。
 
　　汽车企业要想在日趋激烈的市场竞争中脱颖而出，首先必须研究汽车消费市场的大势，抓住消费者从追求功能消费到追求体验消费的变化，顺势而为之。而在研究消费者需求方面，作为中国汽车市场“后来者“的北京汽车却走在了前面。在今年的全球汽车论坛，北汽股份总裁李峰就曾指出，汽车已经从10年前单纯的代步工具变身为一个体验消费的工具。比如10年人们喜欢购买一辆轿车，如今消费者可能更钟情于高底盘、视野好的SUV，除了功能性升级之外，消费者更注重这款车开起来的操控性如何，驾乘体验成为人们购车的主要因素。

　　事实上，这种抓住消费者体验而进行营销活动的案例不胜枚举。比如咖啡领域的佼佼者星巴克，就是通过打造美式商务文化，将城市的精英人群精准锁定。它不同于热衷文艺时尚的咖啡馆模式，而是大多选址在写字楼中，以高档简洁的设计风格，打造一处与工作无缝对接的快节奏商务消费场所，让精英一族在紧张工作的同时丝毫不会降低对生活的品味，从而准确传递星巴克的品牌精神。

　　对于汽车行业来说，也应该像星巴克一样，针对消费需求的升级而作出适应性改变。汽车厂商更应该回归到思考原点，想想这些汽车是为谁而制造？生产的汽车除了给消费者提供代步工具之外，还能带来什么？

　　明道——合理布局，分线出击

　　汽车进入中国家庭已近20年历史，消费者从“有钱买不到车”到“买到想买的车”再到“买到合适的车”，伴随着中国汽车市场的产品不断丰富，其消费需求也愈发个性化。所谓“工欲善其事，必先利其器”，在汽车消费进入“2.0时代”，企业要想在市场竞争中占据一席之地，就必须在每个档次、各个级别都有极具竞争力的产品，以此来满足消费者不同层次的需求，是谓“明道”。

　　以北京汽车为例，目前已覆盖A0-B级轿车、越野车在内的多个细分市场，且各条产品线均做到了细分市场前列。中高端轿车绅宝D70、运动型家轿绅宝D60和国民家轿绅宝D50组成的绅宝“家族”，成功地以“性能”撬动了中国家轿市场，与同样源自北欧的沃尔沃品牌构成了中国汽车市场的北欧系，给车市带来一股清新的”北欧风”。经济型轿车E系列以“超值小车王”的美誉成为都市年轻一族的首选车型，稳坐自主品牌A0级家轿销量冠军，累计销量已突破10万辆。传承北汽“越野世家”经典的北京（BJ）40，已然被众多媒体誉为“东方牧马人”而吸引拥趸无数。2015年，伴随着绅宝X65等SUV车型的陆续上市，北京汽车“SUV元年“将正式开启，届时其产品布局将更加完善，市场竞争力也会进一步加强。

　　正是凭借合理的产品布局和多线突破的“打法”，北京汽车在销量上突飞猛进，成为中国自主品牌汽车市场一股不容小觑的“新势力”。

　　优术——精准定位，体验破局

　　《孙子兵法》云：“谋定而后动，知止而有得。“营销是一门如同战争一般的艺术，除了讲究战略布局之外，还需要精妙的战术配合。汽车营销所谓”优术“，就是要精准锁定目标人群，以体验式营销破局。

　　面对消费者多样化、个性化的消费需求，各车企都在尝试以“体验式营销”破局。例如，曾经被视为豪华驾控车才有资格举办漂移体验的赛事，现在都已经是“平民享受”，奇瑞、吉利等自主车企，不管小车大车，都已开始玩起漂移。而进入市场不久的东风裕隆纳智捷还引入了“汽车生活馆”的概念，更是把体验式营销推向了新高度。

　　而在体验式营销方面，北京汽车也走出了一条适合自身发展的道路。在品牌知名度方面，北京汽车既无法与自主老大哥们相比，更无法与众合资品牌相提并论，因此其并没有选择与其它车企一样，动辄豪掷数亿元赞助世界杯，争先恐后冠名各大真人秀节目等，取而代之的则是以精准的手法，结合自身车型的消费群体特点，把钱花在刀刃上，夯实砸透目标消费人群，让消费者首先能想到自己的品牌与车型。

　　2014年，北京汽车结合旗下车型的目标受众群体特征，开展了一系列有针对性的活动。例如，北京汽车E系列为了吸引“筑巢期”的“准新”族、新晋爸妈、以及庞大的狗民家族，以异业联合的方式与百合网、宝宝树、狗民网等垂直媒体合作，精确锁定目标消费群体，以“E系列”车型打造出一部经典的幸福连续剧。为了更好地在消费者面前展现卓越性能，北京汽车还将E系列送上了CTCC中国房车锦标赛的赛场，并以年度“双榜眼“的战绩创下了自主品牌厂商队参战CTCC首个赛季的最好成绩。

　　对于“北欧性能王“绅宝D70，北京汽车还针对两者的产品特点与目标消费人群的特点，精准地打造了一系列营销活动。其中，北京汽车在今年的国际性会议、重大体育赛事上先后联姻APEC会议为其提供官方指定用车、携手“环北京职业公路自行车赛”、助力“世界斯诺克中国公开赛”等，不仅有效地让消费者深知绅宝D70这款源自SAAB基因的B级旗舰座驾，还在消费者心中强化了产品的性能标签。

　　而对于时尚硬派越野车北京（BJ）40，北京汽车则选择赞助一系列摇滚音乐会，精准地在这群喜欢摇滚、喜欢越野的人群中提升了自身产品形象，让他们感知到北京（BJ）40是一款不惧艰险路途的越野利器。今年十一期间的阿拉善T3挑战赛上，北京（BJ）40原车上阵并两队全部完赛，创造了自主品牌越野车本次参赛的最好成绩。

　　毋庸置疑，中国汽车市场已进入“用户为王”的买方市场时代，如何更多地满足消费者个性化需求，充分提升消费者购车的满足感？或许正如营销专家伯德·施密特博士在《体验式营销》一书中所言，体验式营销要站在顾客的感官、情感、思考、行动和关联五个方面，重新定义、设计营销的思考方式。这种思考方式打破传统的“理性消费者”的假设，认为顾客消费时是理性与感性兼备的，顾客在消费前、消费时、消费后的体验，才是研究顾客行为与经营企业品牌的关键。