为什么选择劳恩斯
如果让我选择劳恩斯，那么我首先选择的是它的性价比。优惠的价格搭配上超豪华的配置怎么能不打动我，不在乎它的品牌只在乎它能给我带来更舒适更优异的生活，让我能在这个喧嚣的城市生活中找到属于我自己特立独行的一面。
现代，正在怀揣着40年的梦想和经验，挑战顶级豪华品牌。现代要做的不仅仅是超越那么简单，还要成为这个汽车行业的领军人物，劳恩斯在现代人的描述中成为一款“颠覆豪华概念的车”。
劳恩斯拥有的大气稳重外观恰好击中了国人的软肋，一向受传统教育保持中庸之道的国人对车的要求就甚为苛刻，内敛、大气、低调这些不太张扬却饱含意义的词汇都是国人选车时的标准。劳恩斯的前脸具备了所有豪华车的特征大气动感的中网格栅、炯炯有神的氙气前大灯组、流畅的侧身腰线、低调的车尾，这一切已经将劳恩斯定位成为了豪华车。
劳恩斯拥有4975x1890x1480mm的身材，同时轴距也已经达到了2935mm，如此之大的尺寸，空间绝不是劳恩斯的软肋。劳恩斯的氙气主动转向前大灯无疑是亮点之一，通过不同的转向角度，劳恩斯会通过系统的传感器自动调节灯光投射角度，转弯时保证获得最大的视野，这是一项安全性极高的智能前灯系统，同时精致美观的LED尾灯拥有不错的造型，点亮更快、能耗更省、寿命更长。
在四十万级上，劳恩斯的轮毂尺寸要更大一些，尺寸为235/50 R18、劳恩斯采用了九幅式轮毂设计，可喜的是轮毂将旗下雅科仕的LOGO作为每一幅的造型，拥有不错外观的同时，还彰显了高贵。劳恩斯采用韩国制造的锦湖轮胎，Kumho Solus KH16的轮胎并不是性能轮胎，只是提升转向的精准以及舒适性上，可以看出劳恩斯的主要心思放在了舒适上。
既然定位于豪华车，劳恩斯的内饰一定不会是它的弱项。大幅度真皮面料的使用无疑是内饰中最成功的地方，做工细腻档次高雅，8英寸的液晶显示屏也能为你提供丰富多彩的功能，不乏导航、娱乐影音等功能。真皮加桃木装饰方向盘，一流的手感能瞬间激起体内的肾上腺素，拥有超强的驾驶欲望。
劳恩斯驾驶员信息系统DIS让我想起了某品牌的iDRIVE，两者在造型上以及功用上都异曲同工，DIS是现代研发的一项将多媒体、导航、空调、车辆运行信息、通话和其他车辆信息用8英寸显示屏集中显示的系统，驾驶者只要利用8方向移动和滚动DIS功能键和快捷键即可轻松完成操作。
后排在中国具备的独特意义让消费者购买这类豪华车时都比较注重后排的舒适性以及VIP性，劳恩斯深谙国人的爱好，在宽大的后排空间基础上加上了多功能中央扶手，后排消费者可以轻松的完成娱乐系统的声音、切换，同时后排的加热功能也十分的实用。
既然说到了空间，我们就来亲身体验下劳恩斯的空间以及座椅的舒适性程度。可以说劳恩斯的选料以及做工比起当下的一些主流车型要优化很多，棕色皮质的采用以及软硬适中的座椅都可能为消费者提供很好的驾乘体验。空间也是劳恩斯所擅长的，正常人在劳恩斯里可以获得980mm的腿部空间，头部可以有965mm。
