● 君越:商务大气的新贵
君越同它的“兄弟”车型君威不同,它是更加彻底的商务舒适范儿,无论是从外形还是内部的配置和空间,它都要比君威更偏向商务,当然价格也相对更加高端。而君越的实际销售虽然没有君威那么火爆,但也算是同级车很不错的了。
通用别克君越外观展示
只要一接近君越,都难免会被其气势所震撼,流畅圆滑的线条从前到后一气呵成,没有一处生硬的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅,其他细小地方也都融入了很多主流的时尚设计元素。褶皱抬高的腰线和小尺寸的侧窗给人一种强烈的安全感。
君越内饰展示
君越采用了独特的环抱型内饰布局,安全包裹感十分出色,并且整个仪表台都采用皮革缝合,皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围,手感十分细腻,塑料部分也采用了软性材质,弹性非常优秀。
君越宽大的座椅感觉很贴身,从缝合线的针脚和填充物的软硬程度来看,很有点豪华车的感觉;坐垫和靠背都很柔软,肩部和腰部都有很好的支撑效果,此外还具备座椅通风和加热功能,这样就免去了严冬和盛夏时,冰火两重天的煎熬。2837mm的轴距带来的腿部空间自然不成问题,只是头部空间比较一般。
君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机,不追求动力的话,2.4LECOTEC发动机足够用了。对于它我们已经非常熟悉了,在老款君越和新君威上都能够见到它的身影,DVVT技术、全铝缸体等技术的应用使其在动力输出和经济性上有着不错的表现,最大功率125kW/6400rpm,最大扭矩为225N·m/4800rpm。单看数据方面还是比较出色的,不过与接近1.7吨的车重相比,以上的这些技术指标,就有些捉襟见肘了。
6速手自一体变速器本身具备不错的品顺性和加速线性,别克这款ZF变速箱在君威上面已经充分领略过了,整体调教感觉过于灵敏,但它在君越2.4L车型上并没有表现的那么狂野,也许是由于自重较大的缘故,油门踏板和换挡时机没有想象的那么敏感。
● 编辑点评:
大气的外观、出色的内饰、充足的动力,别克君越具备了很不错的自身素质,最重要的是它的价格也并不离谱。唯一有些瑕疵的是,符合空气动力学的流线型车身影响了车内头部的空间,同级中表现一般。另外,如果您对动力有所要求,强烈建议选择2.0T车型。
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