远景作为吉利现有车型中尺寸最大，排量最大，动力最强，技术最先进，也是价格最贵的车型，对吉利的意义十分重大，肩负着改变吉利品牌形象的重担。其商务型过10万的定价无疑是吉利的一次尝试，表明了其冲击10万元以上市场的计划。
〖吉利远景的前脸外观〗
吉利的前脸上，那双不规则的大眼和粗犷大气的中网都给我们留下了非常深刻的印象；发动机舱盖上的线条很硬朗，车侧身的高腰线设计很时尚，一直到车尾的过渡很自然，与加粗的C柱设计搭配，远景的整体线条流畅且给人安全感！只是尾部线条切割的有些过于直接，给人犀利但又有些草草收场的感觉。
〖吉利远景的车身侧面〗
〖吉利远景的车尾部〗
以前总指责吉利抄袭的人士应该都学会了沉默，在远景身上，我们看到更多的是吉利自己的想法，虽然可能还有些不成熟，但无疑这已经表明它在蹒跚的迈出“自主”的第一步。而在钣金、焊接与涂装工艺上，远景较之吉利以前的产品无疑有明显的进步。
〖吉利远景的前后排座椅空间〗
〖吉利远景的行李厢〗
〖后排座椅可以按比例放倒〗
空间方面，远景的表现只能说处于紧凑型车的平均水平：后排腿部空间依然会比较“紧凑”，前排空间则基本能达到大部分消费者的要求。
〖吉利远景的内饰远看还是很有档次感的〗
再看内饰，让人一眼就想到了花冠，虽然改进了一些地方，但还不能看出明显的属于自己的特点。内饰色调上采用上深、下浅搭配，层次较为清晰，符合如今流行的审美口味。
仔细观看远景装配工艺和内饰细节，还是有了很大的提升，但是不足之处依然明显，仿桃木材质的使用绝对是把双刃剑，虽然远看颇有档次感，但靠近看时，明显的塑料感就给人浇了盆凉水；另外不少硬质塑料材质间的接缝过大也显示了其在拼接工艺上，还有一定的提升空间。
〖CVVT-JL4G18是这款吉利远景的最大亮点〗
CVVT-JL4G18是这款吉利远景的最大亮点，最大功率达到102kW。这款国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。实际驾驶中，发动机动能的反馈可以充分实现驾驶者所预期的效果，在转速达到3000rpm以上的时候，便可崩射出充沛的动力。油门的反馈也较为灵敏，并且线性感非常好。此款远景所搭配的这款手动5速变速箱，带给我们整体的感觉还是相当的不错，入档顺滑，并没有过度的生涩感。（文/58汽车 谭明）
