科鲁兹的销量距离“头牌”还有些距离，但是它的受关注度却是同级别轿车中最高，况且它的销量也非常不错，虽然没有加价提车的现象，但是需要排队等待提车还是很常见的场景。
雪佛兰科鲁兹
科鲁兹的热销还要追溯到《变形金刚2》的热映时期，大黄蜂以及它所变形的汽车（雪佛兰卡麦罗 Camaro）的形象在车迷心中很具影响力，而通用汽车很适时的在这时将科鲁兹抛向中国，再以大黄蜂和卡麦罗形象不断的为科鲁兹造势，科鲁兹想不红都难。
雪佛兰科鲁兹
科鲁兹的性能至少在本站的试车测试中所得到的数据只能用不好不坏去形容，毕竟不管弯道性能或者制动性能比它好的车不少，更为重要的是动力很“肉”也同时是不少人给它下的定义。
雪佛兰卡麦罗 Camaro
不管怎么说科鲁兹的购买者还是非常多，不管性能还是动力是否很好，至少它非常漂亮，在笔者所注意的科鲁兹用户中，虽然同样以年轻人居多，但是众多的科鲁兹用户中还是以女性和家有“领导”者居多。
建议：随着热销旺季的到来，科鲁兹的购买者也将随之增加，虽然加价提车的可能性并不会太大，但是等待更长时间的可能性却非常大，甚至本来已经有些价格松动的科鲁兹车型也会出现价格回升的可能，所以如果已经确定它的话，赶紧开回家吧。
朗逸很走运的荣登紧凑型型轿车的销量排行榜第一名，毕竟没有比亚迪的“造假”，它想到达第一的位置可能还需要走一段路才可以。
大众朗逸
朗逸的热销更多的原因还是因为上海大众这个品牌是真正意义上的第一款合资轿车的出处，再加上与中国人二十几年的相依相伴，上海大众这个品牌已经完全植入中国汽车消费者的心中。
大众朗逸
我对朗逸这款车比较反感，所谓的自主设计其实就是自己设计了一个朗逸的外形而已，而且这款车还是一款不被大众所承认的“中国车”，并且好容易加上了TSI和DSG的朗逸却要卖到16万以上变成贵族紧凑车……
大众朗逸运动版
我并不是想左右你的想法，只是这款在笔者看来比较畸形的车实在是我不能接受的，但至少它传承了德国大众的严谨做工以及皮实耐用的优良品质，这几点对于我们百姓而言还是非常重要的购车前提。
建议：大众汽车是逆势涨价的品牌之一，再加上朗逸这款车的“头牌”销量的影响力，其在旺季到来的时候势必成为涨价车型之一，所以如果你就是喜欢它的话，现在出手的时间是最为合适的时间。
