代号E90的第四代M3正式与我们说声再见，从最初的第一代E30 M3到现在的E90 M3，宝马M3一直占据着性能车中非常重要的地位。就在12月11日，宝马发布了全新一代M3，与之一同发布的还有宝马M4。对性能迷以及宝马迷来说，这个惊喜要比“双11”更加的刺激。两车将于明年1月的北美车展亮相，既然官图已经放出，不妨就来提前观赏一下。
无论是全新一代M3还是M4，将两车放在一起，你都很难能够分辨出身份。开眼角式的车头大灯，双肾格栅以及锋利的前包围造型都是如出一辙。其实，就像现在的3系与4系一样，你也难看出谁是兄谁是弟。
相比较现款的M3，全新一代M3只提供四门版本，M4则有双门硬顶和硬顶敞篷两个版本可供选择。换句话说，拉风的双门版M3我们已经看不到了。两车虽然长相完全相同，不过这不并妨碍我们对它的赞美。
除了外观一致之外，M3、M4的轴距参数也是完全相同，不过得益于M4采用的是双门设计，车身侧面造型更显修长，更拉风。车身重量方面，也由于M3四门版原因，重量上要比M4多出20公斤。
根据官方资料，两车标配的是18英寸的锻造轮圈，同时还有19英寸的锻造轮圈可供选装，陶瓷碳纤维制动系统也一并作为选装配件出现。
两车的车头造型完全一致，而在车尾，除了标注不同的身份标识之外，全新一代宝马M4的后备箱线条更加圆润，全新宝马M3展现出的则是锋利，M4则是优雅。
全新一代M3、M4在车身整备质量上严格把控，相比较上一代车身整体采用同一材料的双门M3，全新一代车型的车顶材料改用为单片式碳纤维车顶结构。
行李箱的容积方面，全新一代M3的官方数据为480L，这要比M3多出了35L的空间。
新车指导价：86.39-91.39万
