标致408是一款在2010年1月下旬上市的新车，并在中国首发。这是一款由国内主导设计与开发的全新车型而非引进国外成熟车型。在外观上该车给人耳目一新的感觉，同时也保留了应有的大气与稳重，接近4.7米的车长和超过2.7米的轴距也能满足国内大部分消费者的用车及审美需求。

　　标致408目前在国内一共推出了两种排量、三种配置，7款车型。其中1.6L车型有两款，2.0L车型有5款。不过从目前编者了解的情况来看，现阶段标致408的主打产品是2.0L车型，1.6L车型暂时还没有正式投产。因此，本文编者会为大家主要介绍5款2.0L车型，并着重介绍他们之间的配置差异。

　　动力方面，目前主推的标致408 2.0L车车型搭载的发动机和原有307车型上的基本相同，但进行了重新调教。这款升级版发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，这种改变是为了更好的适应国内的93号汽油，最大为200牛顿米；最大功率为147马力。

　　至于1.6L车型继续使用标致307车型上现款1.6L发动机，但由于目前尚未正式投产，编者就不多做介绍了。变速箱方面，相比各位网友也已经非常的熟悉了，5挡手动变速箱和4挡手自动一体变速箱都没有太多亮点。

　　据厂商介绍，虽然标致408车型采用的仍是原来那台四档手自动一体变速箱，但由于采用了全新的调教，换挡的平顺性会较原来好很多。但不管怎么样，5挡甚至于6挡自动变速箱在15万元左右价位的紧凑型车上大行其道的时候，标致408仍采用的了4挡手自动一体变速箱，比较令人失望。

看完了发动机和变速箱，下面编者就与大家一起进入本文的正题——配置。

★ 舒适版——配置够用 气囊数量有些少

　　首先，我们来看看标致408系中价格最低的舒适版车型。该车在外观方面和豪华版、尊贵版相比没有太大的区别。仅仅少了车身镀铬饰条，但由于目前我们还没有见过真车，一时还真说不出，没有了镀铬饰条的标致408视觉效果到底如何。

　　在安全性方面，标致408舒适版车型仅仅只装备了2个前安全气囊，看着有点寒酸。但好在安全带未系提醒、发动机防盗、行车自动落锁、EVA紧急制动辅助装置、8.1版本的ABS+EBD系统等都是标准配置，也能够满足大部分对车辆安全的基本需求了。同时，标致408还提供了多种选装包，其中包含ESP+TCS、侧安全气囊和气帘等，可以满足部分消费者的更高需求。

　　标致408舒适版在车内氛围上与豪华版车型区别不大，两车配置方面体现在一些细小的人性化配置方面。由于豪华版车型也没有装备真皮座椅，因此就视觉效果而言，标致408舒适版与豪华版在车内只能通过真皮方向盘、自动空调和与后排空调出风口这三个地方体现。

　　相比与很多车型喜欢将前排扶手箱作为一个减配项目，标致在这方面就比较厚道，把它作为了全系标配。这个东西虽然不起眼，但对于提供驾驶车的舒适性、特别是长时间驾驶时的舒适性有很大的帮助。

编辑点评：

　　总体来看，标致408舒适版的配置虽然称不上丰富，两个安全气囊在数量上看着也有点寒酸。但细细想来，像自动空调、自动雨刮和自动大灯等配置的有无，对日常驾驶又有多大影响呢？更关键的是，像前排侧气囊、ESP+TCS和电动天窗、真皮座椅等都可以原厂选装，因此对于追求性价比的朋友来说，标致408舒适版是一款不错的入门之选。