宝马 X1 xDrive18i
预计上市时间：3月中旬
预计价格：30万-35万
等待理由：真正的宝马入门级SUV

　　作为宝马的入门级SUV，宝马X1早在1月20日就以进口方式登陆了国内市场，不过只有一款xDrive28i，价格更是高达55.25万，也就比X3便宜几万块。

　　为了降低入门门槛，同时也为了拉开和同门兄弟之间的产品差异，宝马预计将在3月份推出宝马X1 xDrive18i，将价格拉到30-35万元——虽然仍旧说不上便宜，但考虑到宝马的金字招牌，肯定会有不少人心动。

　　从国内环保目录上的信息来看，引进的的宝马X1 xDrive18i将搭载型号为N46B20CC的2.0升发动机，该发动机的最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为200Nm。与发动机匹配的仍是广泛使用的6速手自一体变速箱.

　　让人比较遗憾的是，你排量降低也就算了，毕竟便宜了这么多，但是宝马X1 xDrive18i居然不是四驱的，而是后轮驱动的两驱车——越野肯定是指望不上了，也就能开着它在城市里耀武扬威一下。

● 点评：

　　这种车，就是一小众选择，喜欢就是喜欢，和别的产品几乎没有可比性。其实新推出的宝马X1 xDrive18i非常无奈——为了拉低价格，不得不牺牲了功能上的纯粹性，整个一跨界版的宝马3系，成了实用性向20万的车看齐、价格不上不下的一个尴尬局面。当然如果您就是喜欢宝马的野性范儿，兜里还就只有30多万的预算，考虑它我也不拦着您。

长城汽车 哈弗M2
预计上市时间：3月18日
预计价格：8万-10万
等待理由：酷熊的跨界版本

　　似乎长城特别喜欢在一个平台上衍生出多款产品，之前同一个M平台出产的炫丽、酷熊和凌傲已经让我们为它捏了把汗——这样不会发生同门相残的惨剧么？长城的回答是满不在乎的再推出一款基于同平台的SUV——哈弗M2。

　　虽然名字上是哈弗的直系兄弟，但从外观上来看，我们更倾向于将它定位为酷熊的Cross车型：方头方脑的车身让人对其内部空间充满期待；而厚实的车身包围则让人倍感安全；加上极高的离地间隙，更让人对其的通过性有了信心。

　　在动力方面，长城M2搭载的是长城汽车自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门，最大输出动力为77kW(104马力),最大扭矩138Nm,排放方面可达到欧IV标准，和哈弗M1一样，M2也分为分为两驱和四驱的车型。

● 点评：

　　在酷熊的大空间基础上，哈弗M2可能还增加了不俗的道路通过性，在功能实用性方面，无疑是非常让人期待的。结合酷熊的定价，我们预测其价格可能在8-10万元左右，以便和轿车产品拉开差距。对车内空间需求较大、注重实用性的朋友不妨为它再等待一段时间。（文/汽车点评网 谭明）