● 性能表现、环保：24
2.5涡轮增压发动机搭配5挡手动变速箱，百公里加速成绩达到7秒，虽不及跑车的速度但已经达到了一般轿跑车的加速成绩。整个加速过程中，发动机的动力储备充足，从0加速到120公里以上的速度，发动机丝毫没有动力不足的情况。
2.5T发动机动力方面很出色
2.5T发动机的燃油经济性上的表现令我们惊讶，其综合油耗仅为9.52升，这证明只要合理的控制油门和刹车大马力的涡轮车型，还是能够创造出好的油耗成绩。
变速箱方面，WRX采用了五档手动变速箱，挡位的间距十分紧密但三档稍稍有些生涩，在加速的过程中与发动机之间配合还是十分合适的。不过从日常驾驶的角度来看，沉重的离合器让驾驶者有些吃不消，尤其是走走停停的拥堵路况左腿会很疲劳。
● 操控、舒适性：22.5
在操控性方面，WRX的方向盘指向清晰，动力输出也很连贯。为了舒适性方面的考虑WRX的悬挂对于车身的支撑并不是十分强悍，激烈驾驶时车身的侧倾比较明显。在并线和绕桩测试过程中，车身的跟随性很出色，极限状态时车尾的滑动会很明显，这一点与quattro这类四驱车还是有很大区别的。
WRX的操控更接近后驱车的感觉
翼豹WRX的赛车型座椅瘦人坐进去会夹不住，有一定的空量，胖人坐进去到刚好合适。前排空间的表现也让人满意，头顶感觉很豁亮，偏高坐姿也提供了良好的视野。只是毕竟是一款运动型车，所以不妨将座椅的上下调节范围设定的更大一些，屁股贴地的感觉更运动，更有开性能车的感觉。
从家用角度看行李箱空间还是不够充足
行李箱空间方面，WRX的表现并不能让我们满意开口和宽度都不是很大，大件物品放进去比较吃力。
