1虎啸前脸造型抢眼

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　　不可否认，经过这几年的发展，韩系车型越来越成为很多人购车的首选，相对低廉的售价，丰富的配置，以及漂亮设计所带来的高关注度。东风悦达起亚的全新小型车K2自上市以来，目前月销量保持在万辆以上，亮眼的成绩也说明了K2受欢迎程度。

　　东风悦达起亚十周年之际推出了纪念版，起亚K2 1.4 GL 纪念版MT成为全系售价最低的车型，指导售价为7.29万元，以及3000元的惠民补贴，最终售价不足7万。由于两厢版上市较晚，其他K2的整体销量中，三厢版占到了七成，两厢版与三厢版配置售价完全相同，可以根据需要选择。

　　起亚K2的车身尺寸达到了4120×1700×1460mm，三厢版长度达到了4370mm。虎啸式前脸很有张力，给人眼前一亮的感觉。入门级的GL版外观上缩水并不严重。普通的卤素大灯配置在意料之中，转向灯被设计在内侧，L型雾灯并不在入门级GL版的配备范围内。

　　车身侧面，入门级的GL版门把手和外后视镜罩均为黑色塑料件，并且后视镜只能手动调节，侧转向灯被放置在翼子板出风口造型处，高配车型被集成在后视镜上。另外侧窗框也没有镀铬装饰条。

　　起亚K2 GL版是全系唯一一款采用钢圈配塑料轮罩的车型，轮胎规格为175/70 R14；而中配均为纪念版轮圈，规格为175/70 R14；Premium顶配战斧轮圈，规格为195/50 R16。

　　起亚K2两厢版的车尾造型很饱满，扰流板、后雨刷和高位刹车灯都有配备，还是比较厚道的。三厢版则拥有容积很大的后备箱。另外除了GL版，其他车型均配备了四探头倒车雷达。

2配置基本够用/空间是优势

　　起亚K2的内饰造型上采用中控台向驾驶侧偏置的设计，凸显年轻运动气息。提供全黑和上深下浅两种配色。低配的GL版多以塑料件为主，少了些许其他材质的装饰，显得有些沉闷。

　　三幅方向盘造型不错，具备上下调节功能，入门级的GL版没有真皮包裹，也没有多功能按键；配备的依然是炮筒状的仪表，行车电脑也没有高配车那样信息丰富，水温表也被减配。

　　音响系统，入门级的GL版配备四扬声器的单碟CD音响，支持外接音源，除最高配外全系的配置，但造型没有高配车型钢琴烤漆材质来的时尚。空调方面，全系均配备的是手动空调，调节旋钮造型也完全相同。

　　空间也是起亚K2的一大优势，GL版采用配备织物座椅，门内饰板没有像高配车型那样采用皮质内衬；前排座椅可以进行前后和靠背角度的调节，后排全系均不提供独立头枕，并且后排为手摇车窗。两厢版后排座椅可以分比例放倒，三厢版不可放倒。

3K2 GL版值得考虑

　　动力方面，起亚K2入门级1.4GL MT车型搭载的是1.4L G4FA自然吸气发动机，其最大功率达到78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。另外起亚为K2提供3年或5万公里的整车质保，动力系统为5年或10万公里。

　　起亚K2所配备的ECO节能驾驶提示系统，可以通过监测驾驶者的行车状态，提示并引导驾驶者以养成良好经济的驾驶习惯，但入门级车型并没有配备。三厢版的整备质量为1039千克，而两厢版为1043千克，尽然比三厢版重，这有悖惯性思维的重量说明在安全方面，两厢车用料并不差。工信部百公里油耗为6.1升。

　　最后对比一下与更高一级别的配置差别和售价，看看值不值。五千元的差距对于一款售价七万左右的小车来说，还是比较明显的，并且相差的这几项配置都可以在汽配城等地方找到，价格要实在不少，同样可以满足需求。

　　如果论售价配置，这个级别的车型最为人津津乐道，对于大多数的国人，还处在选购第一辆车的阶段，小型车更多时间充当的就是一款基本的代步工具，并且从K2的论坛中可以看到，很多人都会选择GL版（即俗称的“乞丐版”）稍加改造，就可以达到高配车型的效果，对于预算有限的消费者，起亚K2 1.4 GL纪念版还是值得考虑的。

4起亚K2 1.4 GL纪念版参数表

【起亚K2 1.4 GL纪念版参数表】