环保篇

　　最后有人说：我是一个对生活品质有要求的人，科技、环保是我追求的用车理念。什么混合动力、电动车我都喜欢，在这上面多花点钱我认为值得！

　　要什么有什么，在百花齐放的当今车市还能找不出几款环保的城市用车吗？这四款就是具有超前环保理念的科技结晶，看看你中意哪一款？

　　比亚迪F3MD

F3DM双模电动车

　　F3DM双模电动车可以说是自主品牌的突破。据厂家介绍DM（DUAL MODE）双模电动一种将控制电机和电动机两种混合力量相结合的技术，在保证动力和操控性的前提下降低了油耗及排放。F3DM既可充电，又可加油实现了真正意义的双动力混合系统。电能由高容量的串联铁电池组提供，在纯电动模式下，F3DM双模电动车的续航里程超过100KM，城市里使用实现0油耗！

在混合动力模式下，F3DM的排放优于欧IV标准

　　除了发动机供电，F3DM也通过专业充电站和家用充电两种模式进行蓄电池供电。使用起来也挺方便，F3DM在专业的充电站上快充10分钟可充满50%，即使是在家用电源上慢充，也只需要9个小时就可以充满。由于电机的介入减轻了发动机起步时的负担，在混合动力模式下，F3DM的排放优于欧IV标准。另外，比亚迪铁声称电池所用的原材料在整个制作过程不含任何污染成分，并可以回收再利用。看来比亚迪确实用自己的行动实践着“科技、绿色、明天”的诺言。

　　smart for two mhd

Smart创意的造型

　　Smart特殊的造型、亮丽的色彩、创意十足的内装，全面完全展现个人风格。这些特点让它从上市以来就从没有缺过拥趸。再加上M-Benz 的设计功力，让Smart可以保留概念车的创意，又兼具流行及实用可靠等优点。配合计算机化及人性化的操控设计，让它很聪明，就像是一部大玩具。Smart Fortwo搭载了排量为1.0L的直列三汽缸铝合金发动机。轻巧的车身和高品质的轮胎使它的燃油经济型达到了难以现象的水平，在满足欧IV排放标准的同时每百公里平均油耗仅为4.7～4.9升。

mhd则是smart环保理念的体现

　　mhd则是smart环保理念的体现，该系统是当驾驶者踩下制动后，车速降到8公里/小时以下时，发动机会自动熄火以节省燃油并降低废气排放量；而当驾驶者松开制动踩下油门后，发动机会重新启动，因此如果启动这种行驶模式的话油耗将继续降低8%左右。值得一提的是Smart在国外还推出了ED纯电能版本。充满电一次可使41马力的Smart行驶115公里。

　　本田 思域-混合动力

混合动力版思域

　　混合动力版本的思域其实和普通版的大同小异，除了尾部的hybrid标和不同的轮毂造型以外，基本上没有区别。它以发动机驱动为主体，通过1.3L排量的i-VTEC发动机，创造出良好的行驶性及燃油经济性，同时辅以薄型直流无刷电机提升燃油效率。1.3L发动机123Nm/4600rpm，发电机103Nm/0-1160rpm，在3000转以下运转动力输出非常直接，丝毫不逊色1.8L发动机。

电动机辅助发动机工作，实现了低油耗

　　混合动力版新思域在初始加速、加速行驶和急加速时，发动机工作，同时电机加以辅助驱动；在缓加速和低速巡航时，则只有电机工作；高速巡航时则仅为发动机在工作。此外在减速行驶时，电池将回收动力进行充电；而停驶等待时，发动机保持怠速自动停机的状态。在各种驾驶状态下，混合动力版新思域都将在保障最佳驾驶体验的同时，实现动力性能与超低排放和超低油耗的兼顾。

　　丰田 普锐斯

平滑的车身设计

　　又是日系车型。不得不承认日系品牌在混合动力、燃料电池等环保技术的研发中走在了世界的前列。作为丰田油电混合动力系统的旗舰，丰田普锐斯代表了这一系列的精华。为了减低风阻普锐斯的造型颇具特色，车头和风挡几乎在一条直线上，平滑的车顶线条延伸至尾部后略微翘起成小型尾翼。

丰田普锐斯的油点混合动力系统也是日系的精华

　　普锐斯是城市代步的最高境界，5L不到的百公里油耗足以让你在开同价位车的朋友圈里炫耀一番，要知道这绝不是炫耀省钱，合同级别的车十几万的差价能加多少油？这账谁都会算。真正炫耀的是你的生活方式、你的环保理念你高人一等的格调。我想google的老总选择它估计就是出于这一目的吧。