● 动力——风神S30采用拿来主义
在动力方面，奇瑞A3是选择最多的——与VL合作开发的ACTECO系列发动机共提供了1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择。不过考虑到近期的1.6L以下购置税减免政策和1.8L、2.0L作为1.6L发动机扩缸产品的身份，1.6L产品成为了无可争议的主力产品。这款1.6L发动机能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。
这款1.6L发动机是奇瑞A3在市场上的销售主力
奇瑞A3的这套系统，动力输出偏重于中、高转速
配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统，满足一般家庭日常城市使用倒也足够了。
骏捷FSV取消了FRV中配有的1.3L车型，全系只有1.5L与1.6L车型两个排量选择，其中1.6L搭载的是4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。
1.5L发动机（左）为华晨的自主发动机，而1.6L车型使用的是4G18S发动机
而最新推出的1.5L发动机则是华晨旗下的自主发动机，为绵阳新晨发动机厂生产的4A15发动机，排量为1.5L，并且引入了VVT技术，这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。
1.5L车型搭配5速手动变速箱（左），而1.6L车型选择了4挡自动变速箱
1.5L车型搭配的是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则选择三菱原厂生产的4挡自动变速箱。
东风风神S30目前全系只有一款1.6L发动机作为动力选择，使用的正是307、世嘉上使用的那款1.6L TU5JP4发动机。4000转时就能够爆发出142Nm的最大扭矩，5750转时输出78kW的最大功率，虽然动力数据称不上优秀，但推动车重1.2吨左右的S30还是绰绰有余的。
风神S30的动力系统是照搬自爱丽舍
搭配的变速箱也是来自PSA集团的标准配置——PSA五档手动变速箱和日本爱信生产的Step-gate智能自动变速箱。最大的优点就是其技术成熟，保有量巨大，使得其在维修、保养方面比较有优势了。
