国产RAV4的长、宽、高分别达到了4630mm、1815mm、1685mm,与老款相比,新款RAV4的车身长度增加了30mm,不过在决定车内腿部空间的轴距方面,这款车依然为2660mm,与进口版本相比没有什么区别。国产版RAV4配备了2.0L和2.4L发动机,两款发动机均与广汽丰田凯美瑞所用的一致。另外值得一提的是,除2.0L经典版外,其余车型均配备了天窗。
国产RAV4
底盘的配置上,国产RAV4采用了前麦弗逊、后双叉臂的悬挂设定,这样的配置依然是以舒适为主要目的。面对城市道路,更加舒适的行驶路感是最重要的。悬挂整体偏软,延续了丰田车的特性。其中2.4L排量的车型驱动系统分为两种模式前驱与四驱,具备四驱锁定功能,但是要在时速45km/h以下,才可将驱动系统设定为四轮驱动,以应对恶劣的路况,一旦时速超过45km/h,锁定功能会自动解除。
丰田新RAV4内部
在安全配置方面,国产RAV4 2.0L经典型标配正副驾驶气囊、ABS和BA(刹车辅助),而其它车型均标配TRC(牵引力控制)、VSC(车辆动态稳定系统)、和自动驻车制动系统,陡坡缓降则为选配装置,除2.0L经典型其他全部标配六安全气囊。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——猎豹CS7
作为一款定位专业的时尚跨界车,长丰猎豹CS7分两款外观造型在此前并没有先例,可见该车设计师的大胆之处。外围尺寸分别为长4210mm、宽1730mm、高1700mm,轴距也达到了2550mm的水平,属于设计紧凑型的跨界SUV。与同门师兄猎豹飞腾4210mm*1750mm*1840mm的三围及2450的轴距相比,几乎就是个子变矮的写照,可见两者的关系非同一般。
长丰猎豹CS7
动力方面,猎豹CS7搭载了三菱4G94 MPI发动机,并采用博世的燃油喷射系统,可以依照点火先后顺序精确控制供油量,点火更为精确,从而达到节油更精确的水平,百公里理论油耗仅为6.1L,达到了国Ⅳ排放标准,足以满足国内外不同市场的需要。这款发动机在省油的同时也带来了不错的动力,其额定功率为89kw/5500rpm,额定扭矩为168Nm/4500rpm。与该动力系统匹配,全系车型均配备了5档手动变速箱,让驾驶者尽可能找到优越的驾驶乐趣。
长丰猎豹CS7内部
在安全性能方面,长丰猎豹CS7也做到了尽心呵护。前排安全带具备预收紧功能,增强了对正副驾驶人员的安全保护。另外,前后座五席安全带,ABS+EBD,安全气囊和副安全气囊等让驾乘者充分享受到猎豹CS7主张科技与人文的关怀。尤其是发动机ECU防盗系统,更让消费者带来了贴心的安全感。“猎豹CS7呈现出的科技化配置,充分体现了长丰汽车引领科技进步的理念。”不少业内人士如是分析认为。
编辑短评:从丰田RAV4决定引进国产那一刻开始,它注定被摆到了撼动东风本田CR-V地位的重要角色中。因此,除了以自身较强的通过性和宽敞的空间作为首要卖点外,配置的高低同样决定购买人群是否都能青睐。关注儿童安全,显然是RAV4漂泊北美多年的经验,其在这方面的表现可以让购车者满意。至于想用更低的价格购买符合自己用车要求的用户来说,不妨可以考虑一下自主品牌车型长丰猎豹CS7,该车定位为城市跨界车CROSSOVER,在安全配置上一点不含糊,当然,也包括儿童安全。显然,在花多眼乱的候选车型中,新上市车型固然价格没有过多的优惠,想要追新也确实需要花费一些本钱。不过,能注重儿童乘车安全,则是我们购车不可减免的一项原则。
17.68万2023款 2.0L CVT两驱都市版
前置前驱 10挡无级变速 SUV
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前置前驱 10挡无级变速 SUV
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