随着生活水平的提高，各类汽车正慢慢步入寻常百姓家。而当驾乘人员意识到安全带与安全气囊配合使用的重要性时，更重要的难题却又接踵而来，首当其冲的当然就是自家宝宝需要乘车，安全如何保障的问题。
应当注意儿童乘车安全
与成人坐车安全完全不能对等看待的是因为儿童在每一个时期都有着特定的身体承受机能，我们在关注其坐车安全时，就得熟识他们每个阶段的身体情况。具体操作的可以分三步骤：选购适合的儿童安全固定装置；正确使用儿童安全固定装置；合理按身高年龄给予儿童正常安全带的使用。当然，需要安装儿童安全固定装置，得先要求所购买的车辆配备“ISOFIX系统”。
儿童安全固定装置的选购——遵循适合原则
在推荐具体车型时，我们还是先来给大家简单介绍一下儿童安全固定装置的选购方法。在琳琅满目的汽车零配件售后市场，您或许无意发现儿童安全座椅其实也有很便宜的，有的甚至是简单的坐桶加几根安全带。当然，若在4S店中看到某些与车型相匹配的安全座椅，却往往也打着天价，让人望而却步，诸如：VOLVO、BMW、SAAB等，不是一般消费者能承受的价位。那么，是否这些带品牌的配套座椅贵就不值得购买呢？
儿童安全座椅
其实不然，在这里我们得清楚认识，无论在哪里购买儿童安全座椅，首先遵循的原则是：“最好购买和汽车配套的安全座椅”。这里的配套包括原厂设计生产配套的，也包括指定供货商生产配套的，但往往不包括某些山寨小作坊生产的“疑似配套产品”。有时候购买安全设备时，并不能像我们日常买件衣服，便宜买回家缩水了可以扔掉不穿，而安全可以说是无价的，并不允许我们做试验。
儿童安全座椅
除了选定品牌及座椅质量后，款式的正确选择也应成为一般家庭使用者必须牢记的问题。刚出生的幼儿无论如何都应尽量避免乘坐汽车，目前大多数儿童安全座椅设计的最低乘坐标准一般是在婴儿出生两个半月。在婴儿体重约为3公斤-10公斤时，我们可以考虑购买带调节支架的安全座椅，调节支架是为适应不同车型而让婴儿乘坐在一个最适合的角度，同时，调节支架主要是为婴儿面向车后乘坐而固定安全座椅之用。
儿童安全座椅
在婴儿两岁前，一般要求还是把安全座椅调整为婴儿面向车子后方的乘坐姿势。而待婴儿身体机能足以应付普通的压力时，安全座椅可以按照正常朝向安放。在选购座椅时，也会多了不少款式。普通安全座椅因为得考虑乘坐儿童的情绪，一般都会做得较为卡通，或者颜色鲜艳、或者装饰图案丰富，原则上这些都不构成儿童安全威胁，但必须注意的是，切记本末倒置，依然应把座椅安全系数、材质等放在选购的第一要求。
儿童安全座椅
另外，儿童也并不一定是坐在安全座椅上就最安全的。若在某一天开始，自己的宝宝身高已超出使用安全座椅要求，以及年龄形态等都无必要乘坐安全座椅时，我们就得依时把车上的“附加物”安全座椅扔掉。不过，我们还得注意的是，在儿童依然没有达到140cm的成人安全带使用高度的话，得注意为他们增加适合的坐垫，确保他们能在安全带的作用下保证安全。同时，无论是乘坐安全座椅还是依靠坐垫使用安全带的情况，都得避免把儿童放置在配有安全气囊的作为上，这点切记切记。
儿童安全固定装置的安装——合理利用安全带
ISOFIX是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统，其目的在于将车辆儿童安全座椅的固定装置标准化，其中包含两个安装在车内的锚扣环、以及椅背和椅垫的接合装置。在最近的创新设计里，儿童安全座椅还可连接第三个固定点，此接点连至汽车椅背上方，以提高儿童安全座椅在撞击时的稳定度，避免座椅脱落。专家同意，具备标准化的儿童安全座椅安装方式，可将0-4岁儿童的严重伤亡(尤其在颈部)降低22%。
合理使用安全带为儿童座椅固定
在安装儿童安全固定装置时，除了合理利用车上配备的ISOFIX系统外，往往目前多数儿童安全座椅还配备了安全带固定接口，这就要求我们合理使用安全带为儿童座椅固定。这就需要车主要对所购买儿童座椅的相关使用说明进行研读。在正确的固定方法下操作，才能既保证儿童行车安全的同时，发生交通意外后也能第一时间把儿童与车仓分离，这才是真正的安全保证。
儿童安全座椅切记不能放在有安全气囊的座位上
另外，刚刚提及过，儿童安全座椅切记不能放在有安全气囊的座位上。很多家庭主妇出外购物时会捎上自己宝宝，并一般会把儿童座椅面朝车后固定在副驾驶位上，这样做原则上也允许，但问题是车主必须记得把副驾驶的安全气囊关闭掉。同事，据专家实验证明，如有后座的车子，最安全的方法是把儿童安全座椅放置在后排中央位置，因为该位置离附近所有设备都最远，当车祸发生或车内简单紧急刹车时，儿童受到保护的几率还是最高的。相反，副驾驶以及驾驶座后方的座位则是最不适宜安放儿童安全座椅的位置。
儿童安全门锁装置
另外一点仍需注意却又往往容易被车主忽略的，儿童除了乘车过程中需要注意安全外，下车也得更注意安全（这点针对不坐安全座椅的儿童乘客）。目前所有车辆几乎都标配了儿童安全门锁装置，但往往也仅配备右后侧（中国道路规则要求）儿童锁，故前排驾驶员在把儿童放置在后排乘坐时，必须记得上好儿童锁，行车途中还得时刻清楚车内中控锁是否在锁止状态，以防后排儿童无意中开门酿成惨剧。在下车环节，成人绝对不能省的一步是亲自下车为孩子打开车门，避免孩子在下车时与前后方车辆发生不该有的安全事故。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——奔腾B50
奔腾B50
奔腾B50是新近上市的一款紧凑级轿车，由于同样出自马自达6平台，奔腾B50几乎有着大哥B70的超大尺寸，其车身参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度最为接近于奔腾B70，轴距也和奔腾B70、马自达6同为2675mm，超过了大多数紧凑级轿车，在车内空间编排上有着独特的优势。外观方面，大尺寸的车身和家族式的进气栅栏让奔腾B50看起来大气而稳重，锐利的前大灯造型和肌肉感强烈的轮眉设计则透露出奔腾B50动感十足的一面。
奔腾B50的真皮座椅
配置方面，奔腾B50同样把合理的人性化配置以及安全配置悉数尽现，诸如全系标配真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调等，在同级别车中较为突出。另外，奔腾B50的卖点还在于采用了马自达6平台，搭载大众1.6L发动机，以及配备日本爱信6前速手自一体带运动模式变速箱，品质上均以合资车作为自身造车目标，在自主品牌车型中独树一帜。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——科鲁兹
雪佛兰科鲁兹作为09上海车展前上市最热的车型，是通用集团旗下雪佛兰的脱胎换骨产品。无论从外观还是从内饰看来，科鲁兹几乎与新别克一致，自然流露出动人的运动真情。其配备的五速手动和S6六速手自一体变速箱，并有六种车身颜色可供选择，都间接勾引着消费者的欲望。科鲁兹车身长4598mm、宽1767mm、高1477mm，超长的2685mm轴距也令科鲁兹内部空间安排相当灵活。此外，科鲁兹共有1.6L和1.8L两种不同排量引擎动力可供选择。
雪佛兰科鲁兹
科鲁兹诞生在通用最新的紧凑车型平台Delta II上，所体现的设计理念有别于以往。整体而言科鲁兹的内饰风格偏向活力和运动，更符合年轻人的审美要求: 方向盘、仪表、中控以及具体的配置，考虑周到实用性也不错。中央扶手内的AUX和MP3接口，和大容量的音乐存储空间都是时下流行配置，对于年轻一族而言绝对不能缺少。同时作为一款主流家庭用车科鲁兹的配置同样不低，眼前这台1.8L车型就带有：6安全气囊、职能钥匙、电动天窗、座椅加热、自动空调等等不错的配置。
雪佛兰科鲁兹内饰
编辑短评：在新近上市的家用紧凑级车中，奔腾B50和雪佛兰科鲁兹是最热的两款车型，也分别代表自主品牌车型及合资车型，并且都以齐全的配置及不错的驾乘空间作为卖点。奔腾B50更趋向于三口小家庭的家用需求，配备儿童安全座椅标准锚固系统ISOFIX也就不足为怪了。至于科鲁兹，虽然主打运动路线，但对于安全这方面同样有着不可推卸的责任，在关注儿童安全方面同样做得比较到位。适合的价格，尽量丰富的配置，应该成为这两款车的共有卖点，关键看自己选车需求。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——新君威
新君威
新君威自去年12月1日发布上市以来，市场表现一直高歌猛进。和上一代产品最大的不同是，它采用了全新的通用生产平台，与Opel欧宝Insignia同一平台，同时放弃了所谓传统的商用车定位，而是剑走偏锋转移到了运动轿车的市场。首先上市的车型具备2.0L和2.4L发动机可选，并全系配备S6六速变速箱，上海通用为满足消费者对运动轿车操控性的要求，全新一代君威轿车将在稍晚时间推出2.0T发动机车型。
新君威强调运动化和操控性
新君威所采用的底盘技术，是通用全球战略车型平台之一。该中级车平台拥有相当出色的悬架系统配置，得益于先进的悬架几何结构、优化减震调校和先进的减重措施，该平台在横向和纵向方面的协调支撑都达到了更高级别水平，有力强化了其运动特质和操控乐趣。这实际上也符合通用近期在产品风格上的偏重：强调运动化和操控性。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——Mazda6睿翼
Mazda6睿翼是在第一代Mazda6的基础上，经过全新设计的换代车型。外围尺寸的明显增加是Mazda6睿翼的新卖点，4755×1795×1440(mm)的三围尺寸分别比一代车型4670×1780×1435(mm)的尺寸高出85×15×5(mm)，长度增加85mm最为突出，后排空间得到大幅度提升，行李箱空间也相应加大。另外，在内饰的打造方面，Mazda6睿翼更注重细节的雕琢，力求为买家呈现出最吸引人的做工水平。
Mazda6睿翼
Mazda6睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机，扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，同时，通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。Mazda6睿翼的最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达到226N·m的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。值得一提的是，该发动机能够采用国内通行的93号汽油，在国内同级别车里，Mazda6睿翼是唯一由厂家倡导使用93号汽油的中高级车。
Mazda6睿翼的主动安全装备
Mazda6睿翼的主动安全装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；配备了固定式AFS（adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明范围。而被动安全系统包括：3H结构的高刚性安全车身，Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、帘式气囊、侧式气囊等最多六个安全气囊系统。
编辑短评：之所以在中级车档次选取这两款车型作为推荐对象，其实主要还是在于他们之间有不少相似之处。不过，从目前市场上来看，新君威显然是因为入市时机把握较准，抢得了市场先机，从大街小巷中越来越多新君威身影可以看得出。而Mazda6睿翼则通过更丰富的配置及更理性的价格定位来弥补因时间上的失误。两款车都主打年轻路线，同样适合小资三口之家，若平时一家人出外购物、短途旅游，带上家中宝宝确实是件惬意之事，故配备有儿童安全座椅标准锚固系统ISOFIX当是不二之选。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——丰田RAV4
国产RAV4的长、宽、高分别达到了4630mm、1815mm、1685mm，与老款相比，新款RAV4的车身长度增加了30mm，不过在决定车内腿部空间的轴距方面，这款车依然为2660mm，与进口版本相比没有什么区别。国产版RAV4配备了2.0L和2.4L发动机，两款发动机均与广汽丰田凯美瑞所用的一致。另外值得一提的是，除2.0L经典版外，其余车型均配备了天窗。
国产RAV4
底盘的配置上，国产RAV4采用了前麦弗逊、后双叉臂的悬挂设定，这样的配置依然是以舒适为主要目的。面对城市道路，更加舒适的行驶路感是最重要的。悬挂整体偏软，延续了丰田车的特性。其中2.4L排量的车型驱动系统分为两种模式前驱与四驱，具备四驱锁定功能，但是要在时速45km/h以下，才可将驱动系统设定为四轮驱动，以应对恶劣的路况，一旦时速超过45km/h，锁定功能会自动解除。
丰田新RAV4内部
在安全配置方面，国产RAV4 2.0L经典型标配正副驾驶气囊、ABS和BA（刹车辅助），而其它车型均标配TRC（牵引力控制）、VSC（车辆动态稳定系统）、和自动驻车制动系统，陡坡缓降则为选配装置，除2.0L经典型其他全部标配六安全气囊。
新近上市配备ISOFIX车型推荐——猎豹CS7
作为一款定位专业的时尚跨界车，长丰猎豹CS7分两款外观造型在此前并没有先例，可见该车设计师的大胆之处。外围尺寸分别为长4210mm、宽1730mm、高1700mm，轴距也达到了2550mm的水平，属于设计紧凑型的跨界SUV。与同门师兄猎豹飞腾4210mm*1750mm*1840mm的三围及2450的轴距相比，几乎就是个子变矮的写照，可见两者的关系非同一般。
长丰猎豹CS7
动力方面，猎豹CS7搭载了三菱4G94 MPI发动机，并采用博世的燃油喷射系统，可以依照点火先后顺序精确控制供油量，点火更为精确，从而达到节油更精确的水平，百公里理论油耗仅为6.1L，达到了国Ⅳ排放标准，足以满足国内外不同市场的需要。这款发动机在省油的同时也带来了不错的动力，其额定功率为89kw/5500rpm，额定扭矩为168Nm/4500rpm。与该动力系统匹配，全系车型均配备了5档手动变速箱，让驾驶者尽可能找到优越的驾驶乐趣。
长丰猎豹CS7内部
在安全性能方面，长丰猎豹CS7也做到了尽心呵护。前排安全带具备预收紧功能，增强了对正副驾驶人员的安全保护。另外，前后座五席安全带，ABS+EBD，安全气囊和副安全气囊等让驾乘者充分享受到猎豹CS7主张科技与人文的关怀。尤其是发动机ECU防盗系统，更让消费者带来了贴心的安全感。“猎豹CS7呈现出的科技化配置，充分体现了长丰汽车引领科技进步的理念。”不少业内人士如是分析认为。
编辑短评：从丰田RAV4决定引进国产那一刻开始，它注定被摆到了撼动东风本田CR-V地位的重要角色中。因此，除了以自身较强的通过性和宽敞的空间作为首要卖点外，配置的高低同样决定购买人群是否都能青睐。关注儿童安全，显然是RAV4漂泊北美多年的经验，其在这方面的表现可以让购车者满意。至于想用更低的价格购买符合自己用车要求的用户来说，不妨可以考虑一下自主品牌车型长丰猎豹CS7，该车定位为城市跨界车CROSSOVER，在安全配置上一点不含糊，当然，也包括儿童安全。显然，在花多眼乱的候选车型中，新上市车型固然价格没有过多的优惠，想要追新也确实需要花费一些本钱。不过，能注重儿童乘车安全，则是我们购车不可减免的一项原则。
