● 空间——熊猫的后备箱容积更出色
F0的车内空间在微型车中属于不错的：身高一米七的乘客坐入前后排，均能保证有四指的头部空间；后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间。只是后排地板中央有突起，而且车子本身宽度所限，后排仅适合乘坐两名成年乘客。
车内乘坐空间对于一般三口之家来说凑合够用
后备箱只支持从车外用钥匙开启，有些不够方便；而且只是后车窗向上掀起，开口比较高，取放大件物品时会比较费力，而开启过高，对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦。
只有140L的后备箱可以通过放倒后排座椅进一步扩容
容积仅有140L，面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘，幸好后排座椅支持放倒，尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。只是座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。
熊猫的空间表现基本与F0持平，也是属于前排空间还好，进入后排成年人就会比较憋屈的类型。
后备箱容积比F0稍强，而且后排座椅支持按比例放倒，更加灵活
其后备箱的开启方式也与比亚迪F0相同，只是后备箱容积稍大一些，达到了205L，而且后排座椅支持按4/6比例放倒，车主使用时表现更灵活。
● 动力操控——都属于比较“好开”的小车
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。
比亚迪号称“史上最强全铝发动机”的BYD371QA直列三缸全铝发动机
BYD5T-09 5档手动变速箱
比亚迪F0的发动机在动力上不逊于一些1.0L以上排量的发动机，并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠，——也就是在车价相同的情况下，比亚迪F0可以比那些比它排量更高的车型节约几百块的消费税。
F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量最高的底盘——前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。
