● 舒适型VS标准型：
接下来，就让我们看看所谓的舒适型比标准型多了怎样的配置，而舒适型的售价比入门级别贵了3000元。
| 产品名称 | 2012款 旗云1 1.0MT舒适型 | 2012款 旗云1 1.0MT标准型 |
| ABS防抱死刹车 | ● | - |
| 制动力分配 | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 皮质座椅 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | - |
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而倒车雷达的出现，也并没有让消费者为此付出太多的代价。从次低配开始，就已经配备了这项实用的配置。只不过探头的点有点少，只有两个。
皮质座椅的配备也非常的厚道，整体档次一下上来了
当然，还有同安全息息相关的雾灯，在舒适型车型中也有出现
| 产品名称 | 2012款 旗云1 1.0MT数智导航版 | 2012款 旗云1 1.0MT舒适型 |
| 铝合金轮圈 | ● | - |
| 倒车影像 | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - |
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图片来源于网络
图片为旗云1 舒适型
除了导航系统以外，车轮也从黑色钢圈升级为14寸铝合金轮圈，大大的提升了美观性。
小结：带倒车影像以及导航系统的液晶屏，加上铝合金轮圈。又一档3000块钱的增配依然让人觉得划算。单拿出轮圈来说，如果私下在汽配城自行换装铝合金轮圈，最便宜的也要1500元左右，并且安全方面还没有太多保证，从而厂商给出的原厂铝合金钢圈，性价比就一下体现出来了。更何况还有那么一块屏幕呢。
● 1.3L 手自一体舒适型:
而顶配的1.3L 手自一体舒适型的售价要比数智导航版贵出了9000元，配置方面完全同1.0L舒适版一样，但动力方面换装了1.3L自然吸气发动机，传动也有5速手动变速箱换为5速手自一体变速箱。
| 产品名称 | 2012款 旗云1 1.3AMT舒适型 | 2012款 旗云1 1.0MT舒适型 |
| 最大功率(kW) | 62 | 51 |
| 最大功率转速(rpm) | 5750 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 122 | 93 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800-4500 | 3500-4500 |
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虽然1.3L车型在动力方面有了一定程度的提升，但9000元的差价（同数智导航版相比），确实让它缺失了一定的性价比。再加上配置仅同比它便宜1.2万的舒适型相同，就更没有选择的必要了。也许这款5.49万的旗云1，仅仅是为了存在而存在吧。
全文总结：总的来说，除了顶配的1.3L车型，新款旗云1的其它三款车型都非常值得推荐。因为每款车型都具备着超越同价位车型性价比的优势，并且每一档的增配都给人实用实惠的感觉。
鉴于这种请款，对于旗云1的购买推荐可以按照不同的用车人群来划分。对于那些没有太多经济基础的新手们，可以选择最低配的版本，仅仅3.99万元也可以满足日常的代步需求。而对于购车费用有一定区间的朋友们，强烈推荐购买舒适型，多花3000元拥有真皮座椅以及ABS、雾灯等安全装备也非常划算。但如果你真的很喜欢这款车，再加上3000元来购买配有铝合金轮圈、导航、倒车影像的数智导航版也绝对划算。
为了证明这篇文章并不是配合厂商的软文，在最后还是要说一下我看到的这款车的缺点。虽然在旗云1上，我们看到了丰富而划算的配置，但是有一点不得不提到的是，旗云1全系都没有配备任何安全气囊。也许是为了成本考虑，但是这种“要命”配置的缺失，还是让这款车的“实惠”大打折扣。（文/汽车点评网 李艺峰）
